iper

MANUAL DE
IDENTIFICACION DE
PELIGROS Y EVALUACION
DE RIESGOS
[IPER]

1

2011

Ing. Flavio ventura Silva / 9954629026

CONTENIDO
IINTRODUCCIÓN
OBJETIVOS
MODULO 1: PELIGRO / RIESGO
MODULO 2: LA NECESIDADES DEL IPER
MODULO 3: IDENTIFICACION DE PELIGROS Y TIPOS DE IPER
MODULO 4: EVALUACION DEL RIESGO Y CASO PRÁCTICO DE
IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS Y EVALUACIÓN DE RIESGOS,
HACIENDOUSO DE LAS MATRICES APROBADAS MEDIANTE R.M. N° 1482007-TR

Ing. Flavio ventura Silva / 9954629026

INTRODUCCIÓN

El presente, es un manual para familiarizarlo con la terminología y metodología de la Identificación
de Peligros y Evaluación de Riesgos (IPER), que le permitirá iniciar o fortalecer el sistema de
gestión de seguridad y salud en el trabajo.
El manual:
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Es unaguía práctica que puede ser usada por los empleadores y trabajadores de todas las
actividades económicas del estado.
Es una herramienta de fácil aprendizaje.
Ayuda a entender el significado de peligro - riesgo y de los impactos que pueden tener en contra
de la salud el trabajador, propiedad y ambiente laboral.
Ayuda a entender los cambios o modificaciones y su relación con las fuentes de energía,gente y
equipo.

OBJETIVOS:
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Identificar peligros y evaluar riesgos en cualquier Sistema de Gestión
Conocer los diferentes niveles de riesgos y cómo completar una matriz de riesgos.
Dar recomendaciones de importancia para mejorar el gerenciamiento de los riesgos
(CONTROL).
Analizar tareas para implementar procedimientos de trabajo seguro.
Entender lo que es IPER.

¿PORQUÉ IPER?
DIFERENTES EJERCICIOS DE BENCHMARKING, REALIZADOS POR CONSULTORES Y
EMPRESAS MULTINACIONALES REVELAN LO SIGUIENTE:
Para la evaluación de riesgos, las mejores empresas en su clase utilizan:
Enfoques formales para identificar peligros y evaluar riesgos.
Enfoques formales o consultores para evaluar riesgos en construcción civil, minas, plantas, equipos,
procesos nuevos, etc.Asimismo, toda actividad cuenta con riesgos asociados:
Cruzar la carretera
Conducir un vehículo
Esquiar
Viajar en avión
Practicar deportes
Subir una escalera
Desconectar una línea de transporte de substancia cáustica
Ingresar a un espacio confinado
Trabajar en minas subterráneas y superficiales

Ing. Flavio ventura Silva / 9954629026

(FATIGA)
NADA ES ABSOLUTAMENTE SEGURO: Esta lista esinterminable y cubre cada aspecto de
nuestra vida diaria.
ACCIDENTES MUNDIALES
CHERNOBYL/URSS – Abril 1986 explosión nuclear (deliberada y sistemática violación de los
procedimientos de seguridad).
UNION CARBIDE/INDIA - Bhopal diciembre de 1984 una nube tóxica de isocianato de metil (error
de operación, pobre mantenimiento, fallas en el sistema de seguridad) mató a 6300 personas
TRANSBORDADORESPACIAL CHALLENGER/ USA – Cabo Cañaveral Enero 1986 explosión
en el aire de transbordador (pobre comunicación, mantenimiento, procedimientos de emergencia)
murieron 7 astronautas.
TITANIC - Océano Atlántico 1912 (diseño inadecuado, error humano) 1500 muertos
En el peor desastre mundial, 1549 personas fallecen por una explosión en una mina de carbón en,
China, el 26 de abril de 1942.Desintegración del transbordador COLUMBIA, NASA, EE.UU., a 61 kilómetros de altura, muriendo
sus 7 tripulantes.
FLIXBOROUGH/ UK – Scunthrope Junio 1974 explosión de una planta química (problemas por la
modificación en el proceso) mueren 55 y 75 accidentados.
PIPER ALPHA/ UK – Mar del Norte Julio 1987 explosión e incendio plataforma petrolera (fallas en
el sistema de seguridad industrial, pobremantenimiento, pobre comunicación) murieron más de 100
personas.
En el peor desastre mundial en la minería 1549 personas murieron a causa de una explosión de
polvo de carbón en Honkeiko Coliery, China, el 26 Abril de 1942.
ACCIDENTES PERUANOS
En el Perú en la década de los 50 en la mina Goyllarizquisga, murieron más de 100 personas debido a
una explosión de polvo de carbón.
En el Perú, en...