jaime

Nombre: Juan Camilo Quiroz Morales
Fecha: 22/03/2014
Actividad: # 1






 El sistema de inyección normal, en comparación con el sistema de riel común,
consume más combustible y generamás contaminación, debido a la estructura de
funcionamiento de la bomba mecánica de inyección. Esto se relaciona con la forma de
inyección del combustible atomizado (en pequeñas partículas) y conla distribución de
presión a lo largo de la abertura del muelle de contención. Explique esta afirmación y
justifique el enunciado. (2 puntos).

Justificación:
El sistema de inyecciónconvencional en comparación con este nuevo sistema ha mejorado considerablemente el consumo y eficiencia del motor ya que por su regulación más precisa y su continua presión para la demanda decombustible necesaria lo hace más compacto además reduciendo con su riel mucho espacio y por ende peso del motor en general.

 El sistema de riel común tiene como función principal controlar lainyección de
combustible, y como características secundarias mejorar la emisión de gases de
escape y la facilidad de chequeo de todo el sistema.

Falso, la función del riel común si es la deproporcionar y controlar la inyección de combustible pero al regular y hacer más preciso el sistema también se ha buscado reducir la emisión de gases contaminantes y el chequeo de las partes de una forma másfácil y precisa generando así que tanto su función obvia más sus funciones contribuyentes con el medio ambiente las sitúen como funciones primarias y primordiales.

 Pequeñas partículas decombustible son inyectadas a baja presión en el sistema de riel
común, lo que aumenta el ruido del motor y la combustión, aumentando así la fuerza
del pistón y por tanto, del motor.

Falso, Lainyección controlada de combustible por medio del muelle de contención si genera en el sistema un mayor rendimiento pero esto no quiere decir que tenga que ser baja presión o que vaya a generar...