Jaula de Ardilla

Introducción
En todo el sector eléctrico siempre ha existido la necesidad de utilizar motores eléctricos y uno de los motores de mayor aplicación son los motores jaula de ardilla, debido principalmente a su sencillez, fortaleza, confiabilidad y mínimo mantenimiento. Tomando como base las características de este tipo de motor se han desarrollado diferentes tipos de arrancadores que facilitan lapuesta en marcha de estos motores. El primer método y el más sencillo es el arranque a tensión reducida, el cual permite arrancar un motor conectándolo directamente de las líneas de alimentación, sin embargo con el tiempo, las necesidades propias de la industria obligaron a fabricar motores de grandes potencias, cuyas demandas de corriente en el momento del arranque son muy elevadas y ya no fueposible realizar arranque a tensión reducida. Entonces los fabricantes de arrancadores se dieron a la tarea de diseñar arrancadores que permitieran reducir la corriente que demanda un motor jaula de ardilla en el momento de estar arrancando y que todos sabemos su valor se puede llegar a ser hasta 6 veces la corriente nominal. Se diseñaron varios arrancadores a tensión reducida y entre losprincipales se encuentra el de resistencias primarias, reactancias, Estrella-Delta, Devanado Bipartido y tipo autotransformador. De estos métodos de arranque a tensión reducida, el más utilizado actualmente es el tipo autotransformador porque nos permite tener tres diferentes valores de tensión y que el cliente puede seleccionar al momento de hacer el arranque. En este curso analizaremos cada uno de estosmétodos en forma general, haciendo mayor énfasis en el arrancador a tensión reducida tipo autotransformador.
Arranque estrella-delta
Este método para arrancar un motor trifásico a tensión reducida consiste en realizar un arreglo tal que cuando el motor arranque éste se encuentre conectado en Estrella, y una vez que ha pasado el tiempo de arranque (aproximadamente 3 o 4 segundos) se produce uncambio automático en las conexiones del motor de tal manera que éste queda conectado en Delta para su funcionamiento normal. 
La razón por la que el motor se conecta en estrella en su arranque es porque la tensión se ve reducida al 57.7% de la tensión nominal, esto ocurre porque la tensión de fase en las terminales del motor es el 57.7% de la tensión de línea cuando se encuentra conectado enestrella. Después de unos cuantos segundos las conexiones se cambian y el motor queda conectado en Delta, esto se hace para que la tensión de fase en los bornes del motor sea igual a la tensión en las líneas. 
Es el procedimiento más empleado para el arranque a tensión reducida debido a que su construcción es simple, su precio es reducido y tiene una buena confiabilidad.
El procedimiento para reducir latensión en el arranque consiste en conmutar las conexiones de los arrollamientos en los motores trifásicos para trabajar conectados en delta.
Los bobinados inicialmente se conectan en estrella, o sea que reciben la tensión de fase de 1/ raíz de 3 de la tensión de línea luego se conecta en delata a la tensión de línea; es decir que la tensión durante el arranque se reduce un 42%.
Por ser estauna relación fija, y dado que la influencia de la tensión sobre la corriente y el par electromagnético es cuadrático, tanto que la corriente como el par de arranque del motor se reducen tres veces.
Además, es necesario que el motor este construido para funcionar en delta, el estator debe tener sus 6 bornes accesibles (situación que no se da en todos los motores, como por ejemplo en las bombassumergibles). Para ello se abren los circuitos de las bobinas del estator y se las conecta al conmutador. En este caso al motor ingresan 6 cables, más el de puesta a tierra.
La conmutación de estrella-delta generalmente se hace en forma automática luego de trascurrido un lapso (que puede regularse) en el que el motor alcanza determinada velocidad. En el caso más simple 3 contactores realizan la...