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Páginas: 21 (5032 palabras) Publicado: 24 de noviembre de 2014
Instituto Tecnológico de Morelia
Curso. Logística del Transporte en el Contexto de la Cadena de Suministro
Del 6 al 10 de Agosto de 2012

El sistema de transporte intermodal
Equipos y tecnologías
Intermodales
Primera parte
José Elías Jiménez Sánchez
Agosto de 2012

Notas:_____________________________________________________
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Contenido

Tema 1. El Contenedor
Tema 2. Los medios de Transporte para el
Intermodalismo
Tema 3. Tecnologías Intermodales de Transporte

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Curso. Logística del Transporte en el Contexto de la Cadena de Suministro
Del 6 al 10 de Agosto de 2012

Índice
Tema 1. El contenedor
1.1. Historia y desarrollo del contenedor
1.2. Tendencias recientes
1.3. El concepto de unitarización
1.4. Clasificación del contenedor
1.5. Diseño del contenedor
1.6. Tipos de contenedor
1.7. Normas de seguridad en loscontenedores
1.8. Leasing del contenedor
1.9. Inspección de contenedores

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1.1. Historia y desarrollo del contenedor

Manejo y manipulación de las mercancías
(primeros contenedores)
Antes de 1956 las mercancíasse cargaban y
descargaba usando grúas y eslingas.
Esto
requería mucha mano de obra que resultaba ser
muy costosa. Se consumía mucho tiempo y
algunas veces resultaban daños y perdida de
productos.

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Del 6 al 10 de Agosto de 2012

1.1. Historia y desarrollo del contenedor
1937 Camionero Malcom McLean, pensó:
"Que pérdida de tiempo y dinero”
“¿qué tal si mi trailer pudiera subirse con todo su contenido a bordo de
una sola vez?“ (Hoboken, en Nueva Jersey)
9 Desarrollo de la idea sinrespuesta
9 1955 Compra de buques tanque
9 1956 Construcción de cajas
metálicas (dimensiones de trailer,
sin el sistema de rodamientometa: evitar peso y espacio a
bordo)
El “SS Ideal X” y “Alameda”
Malcom McLean (1914-2001)
Capacidad: 58 cajas
Carolina del Norte
Denominación: Contenedores (Containers en
su lenguaje universal)

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1.1. Historia y desarrollo del contenedor

Abril 26 de 1956
Puerto de Newark, New Jersey
a Houston
58 contenedores
En 1968, la Organización Internacional de Normas (ISO)
estandariza a 20 y 40 pies de largo

Y en 50 años transcurridos ….. 2006
5,400 buques
12millones de contenedores
400 millones de TEU
Ritmo de crecimiento del 9% anual
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1.2. Tendencias recientes

Millones de toneladas

Contenerización mundial del comercio
de carga general

% contenerización

Fuente: Transystems Corporation

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1.2. Tendencias recientes

Tráfico de...
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