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INFORME OBRAS HIDRAULICAS
SALIDA DE CAMPO
PLANTA DE TRATAMIENTO AGUA POTABLE CORAZON EL MORRO
MEDELLIN-ANTIOQUIA




¿Por qué la caja de la Estación Reguladora de Presión quedo construidasuperficialmente y no enterrada del todo?
R/: para que pueda cumplir con la pendiente para la evacuación del agua por medio de la presión atmosférica.

¿Qué alternativa se puede implementar para laconstrucción de un enrielado para tráfico pesado?
R/: la alternativa mas adecuada para la construcción de un enrielado es instalarlos en unos pilotes que estarán ubicados en cada extremo del riel,con una profundidad aproximada de 80cm para garantizar la estabilidad de las placas al paso repetitivo de cargas producidas por la carga vehicular.

¿Cómo se puede solucionar o hacer el manejo deaguas en el talud que esta detrás de la cuneta?
R/:el control de aguas durante la construcción de una vía debe hacerse a través de diferentes estructuras que se conocen como drenajes y subdrenajes segúnel agua a controlar, las cuales se construyen para interceptar, controlar y conducir las aguas subterráneas, disminuyendo las presiones internas en el talud, en este caso se recomienda la instalaciónde drenajes horizontales las cuales son perforaciones que se ejecutan en el talud perpendiculares al eje de la vía, en las cuales se instala tubería tipo dren que intercepta y recogen las aguasinfiltradas en el cuerpo del talud y descargan en la cuneta.

Otra alternativa seria controlar las aguas de la vía que se encuentra a lo alto de la corona del talud por medio de construcción de cunetasen esa via para evitar de tal forma que no haya infiltración de agua en el talud.
¿Qué solución se le dará al cruce de tubería del Poliducto Medellín-Felisa con el acueducto de 6” que cruzara por unmismo punto y porque?
R/: hay que hacer la visita al punto donde se origina el cruce de ambas tuberías (poliducto y agua potable) para conciliar de acuerdo a las normas establecidas de Ecopetrol,...