La Importancia En La Planeacion Del Proceso Administrativo

“TRABAJO DE AUTOTRANSPORTES”

Articulo 256. Las relaciones entre los choferes, conductores, operadores, cobradores y demás trabajadores que presentan servicios a bordo de autotransportes de servicio público, de pasajeros, de carga o mixtos, foráneos o urbanos, tales como autobuses, camiones, camionetas o automóviles, y propietarios o permisionarios de los vehículos, son relaciones de trabajo yquedan sujetas a las disposiciones de este capítulo.
La estipulación que en cualquier forma desvirtué lo dispuesto en el párrafo anterior, no produce ningún efecto legal ni impide el ejercicio de los derechos que deriven de los servicios prestados.
Artículo 257. El salario se fijara por día, por viaje, por boletos vendidos o por circuito o kilómetros recorridos y consistirá en una cantidadfija, o en una prima sobre los ingresos o la cantidad que exceda a un ingreso determinado, o en dos o más de estas modalidades, sin que en ningún caso puede ser inferior al salario mínimo.
Cuando el salario se fije por viaje, los trabajadores tienen derecho a un aumento proporcional en caso de prolongación o retardo del término normal del viaje por causa que no les sea imputable.
Los salarios nopodrán reducirse si se abrevia el viaje, cualquiera que sea la causa.
En los transportes urbanos o de circuito, los trabajadores tienen derecho a que se les pague el salario en los casos de interrupción del servicio, por causas que no les sean imputables.
No es violatoria del principio de igualdad de salario la disposición que estipula salarios distintos para trabajo igual, si esta se presta enlíneas o servicios de diversa categoría.
Artículo 258. Para determinar el salario de los días de descanso se aumentara el que perciban por el trabajo realizado en la semana, con un 76%.
Artículo 259. Para determinar el monto del salario de los días de vacaciones y de las indemnizaciones, se estará a lo dispuesto en párrafo segundo del artículo 89.
Artículo 260. El propietario del vehículo y elconcesionario o permisionario son solidariamente responsables de las obligaciones derivadas de las relaciones de trabajo y de la ley.
Artículo 261. Queda prohibido a los trabajadores:
l. El uso de bebidas alcohólicas durante las prestaciones del servicio y las 12 horas anteriores a su iniciación.
. Usar narcóticos o drogas enervantes dentro o fuera de sus horas de trabajo, sin prescripciónmedica. Antes de iniciar el servicio, el trabajador deberá poner el hecho en conocimiento del patrón y presentarle la prescripción hecha por el médico.
lll. Recibir carga o pasaje fuera de los lugares señalados por la empresa para esos fines.
Artículo 262. Los trabajadores tienen las obligaciones especiales siguientes:
l. Tratar al pasaje con cortesía y esmero y a la carga con precaución.
.Someterse a los exámenes médicos periódicos que prevengan las leyes y de más normas de trabajo.
lll. Cuidar el buen funcionamiento de los vehículos e informal al patrón de cualquier desperfecto que observen.
lV. Hacer durante el viaje las reparaciones de emergencia que permitan sus conocimientos, la herramienta y las refacciones de que dispongan si no es posible hacer las reparaciones, pero elvehículo puede continuar circulando, conducirlos hasta el poblado más próximo para su reparación.
Artículo 263. Los patrones tienen las obligaciones especiales siguientes:
l. En los transportes foráneos pagar los gastos de hospedaje y alimentación de los trabajadores, cuando se prolongue o retarde el viaje por causa que no sea imputable a estos.
. Hacer las reparaciones para garantizarel buen funcionamiento del vehículo y la seguridad de los trabajadores, usuarios y público en general dotar a los vehículos de la herramienta y refacciones indispensables para las reparaciones de emergencia.
lll. Observar las disposiciones de los reglamentos de transito sobre condiciones de funcionamiento y seguridad de los vehículos.
Artículo 264. Son causas especiales de recisión de las...