la tenes adentro (LTA)

CLARIN
AVIÓN DESAPARECIDO
Doce días de teorías, especulaciones y múltiples sospechas
El vuelo MH370 de Malaysia Airlines desapareció el 8 de marzo con 239 personas a bordo, en su mayoríaciudadanos chinos. Las autoridades de Malasia, de cuya capital Kuala Lampur decoló con rumbo a Beijing, detectaron una serie de extrañas maniobras en el avión que sostuvieron la idea de un secuestro.
Segúnlos primeros indicios, el avión desconectó uno de los sistemas de contacto automático que tiene la nave poco más de 40 minutos después de partir. Ese equipamiento informa a Boeing y a la fábrica demotores Rolls Royce el estado del vuelo y el comportamiento del aparato. Quince minutos después, y cuando el avión cruzaba la frontera entre Malasia y Vietnam, se apagó el “trasponder”, que es un sistemade comunicación automática con los controladores de las torres en tierra que indica velocidad, altitud y rumbo del avión entre otras especificaciones.
En el momento del corte de ese sistema decomunicación, el avión giró hacia la izquierda, al oeste. Si bien se perdió de los radares civiles, que sólo conectan con los sistemas a bordo, pudo ser seguido por los militares que rastrean desde tierrasin requerir vínculos electrónicos con la nave. Los datos indicaron que el MH370 se elevó por encima de la altura permitida para estas naves y luego bajo súbitamente para seguir a 1.500 metros sobretierra, aparentemente intentando eludir ser rastreado por los sistema de control.
La alternativa de un secuestro ganó más cuerpo cuando las autoridades de Malasia revelaron que la computadora denavegación a bordo que sólo puede ser operada por el piloto y el copiloto, fue tecleada y se cambió el destino del aparato. Especialmente consultados por la prensa norteamericana y europea dijeron, elpasado fin de semana, que aun en caso de haber sido secuestrada la nave inevitablemente debió haberse estrellado al culminar su carga de combustible. El vuelo tenía autonomía por unas siete horas. A las...