La Velocidad

La velocidad de diseño o velocidad de proyecto de un tramo de carretera es la velocidad guía o de referencia que permite definir las características geométricas mínimas de todos los elementos deltrazado, en condiciones de comodidad y seguridad. Por lo tanto, ella representa una referencia minimal. Se define como la máxima velocidad segura y cómoda que puede ser mantenida en una seccióndeterminada de una vía, cuando las condiciones son tan favorables, que las características geométricas del diseño de la vía predominan. (Manual de Diseño Geométrico para Carreteras, 1998, Colombia.

definimosla velocidad de diseño a la máxima velocidad a las que puede circular con seguridad en todos sus puntos, un conductor de habilidad media manejando un vehículo en condiciones mecánicas aceptables, enuna corriente de transito, con volúmenes tan bajos que no influyen en la elección de su velocidad cuando el estado del tiempo de la
calzada y de la visibilidad ambiente son favorables.
Velocidad dedirectriz o de diseño en función de los siguientes parámetros:
Categoría del Camino
Volumenes de transito
Topográfia de la Zona.
En general podemos decir que de acuerdo a los volumenes de transito y latopografía, las velocidades directrices varian entre los siguientes rangos:
Zona Montañosa de 30 a 80 Km/h
Zona Ondulada de 50 a 110 km/h
Zona Llana de 90 a 130 km/h
La velocidad de directriz es elprincipal parámetro  que condiciona el diseño geométrico de un camino. Es conveniente recordar que uno de los principales factores que determina la elección de la velocidad de directriz, es el costo deconstrucción.
Desde el punto de vista del diseño nos interesan valores de velocidad media marcha. Para bajos volúmenes de transito, ya que si se satisfacen los requerimientos para una velocidad decirculación con bajos volumenesde transito, también serán satisfechos, los requerimientos de mayores volumenes, por ser menores dichas velocidades. En general podemos determinar la VD aplicando la...