Laboratorio 5 Colisiones

UNIVERSIDAD POPULAR DEL CESAR



MECÁNICA
FS314
GRUPO 20
CONSERVACION DEL MOMENTUM EN COLISIONES



MATUTE ANDRADE GREIDYS
MARTINEZ SORACA YESLENIS
QUINTERO HERRERA JAIRO
DAZA CASTRO YEIFRAN




PROFESOR:
STALIN JOSE MANJARREZ OSPINO






VALLEDUPAR
2015
OBJETIVOS
Explorar cualitativamente la conservación del momentum en colisiones elásticas e inelásticas
Experimentar con diversas variableslas colisiones, con el fin de obtener diferentes resultados y observar las incidencias de estas.
Determinar la cantidad de movimiento para un sistema de colisión elástica e inelástica.
MARCO TEORICO
Cuando dos carros colisionan entre sí, el momentum total de ambos carros se conserva sin importar el tipo de colisión. Una colisión elástica es aquella en que dos carros rebotan uno contra otro, sinpérdida de energía cinética. En este experimento, los imanes sirven para minimizar perdidas de energía durante la colisión. En realidad está colisión “elástica”, es levemente inelástica. Una colisión totalmente inelástica es aquella en la que los dos carros que colisionan, quedan unidos. En este experimento, esto se logra con el abrojo adosado a los extremos de los carros.
La ley del momentum esproducto de la búsqueda de la ciencia de entender el movimiento en términos de las leyes de conservación apropiadas: explicar el cambio a partir de lo que no cambia.
La ley de conservación del momentum permite dilucidar ciertos eventos (determinar el estado anterior y / o posterior de una colisión) sin necesidad de conocer el proceso o las fuerzas responsables del evento.
//Un marco teóricoconservación de momentum en colisiones y complementa


DATOS Y OBSERVACIONES
PARTE I. colisiones elásticas
Carro con igual masa
Caso 1: sitúe un carro en reposo en la mitad del riel. Imprima al otro una velocidad inicial dirigida hacia el carro en reposo.

Observación: al momento de colisionar vuelven a la misma posición.

Caso 2: ubique un carro en cada extremo del riel. Imprima a cada carroaproximadamente la misma velocidad.

Observación: al momento de colisionar vuelven a la misma posición.

Caso 3: ubique ambos carros en un extremo del riel. Imprima al primer carro una pequeña velocidad y al segundo, una velocidad mayor de modo que el segundo alcance al primero.

Observación: al colisionar el carro con mayor velocidad impulsa al carro con menor velocidad y el carro de mayor velocidad regresay el carro con menor velocidad regresa con mayor velocidad hasta alcanzar al carro con mayor velocidad y lo vuelve a chocar.
Carros con masas desiguales:
Caso 1: ubique el carro 3M en reposo en la mitad del riel. Imprima al otro una velocidad inicial en dirección al carro en reposo.

Observación: al colisionar regresan al mismo lugar.

Caso 2: sitúe el carro 1M en reposo en la mitad del riel.Imprima al otro una velocidad inicial en dirección al carro en reposo.

Observación: al momento de que el carro 3M colisiona con el carro 1M los carros no vuelven a su posición inicial.

Caso 3: ubique un carro en cada extremo del riel. Imprima a cada carro aproximadamente la misma velocidad.

Observación: al momento de colisionar el carro 1M regresan a su posición inicial y el carro 3M no regresa asu posición inicial.

Caso 4: ubique ambos carros en un extremo del riel. Imprima al primer carro una pequeña velocidad y al segundo, una velocidad mayor de modo que el segundo alcance al primero. Realice esto de dos formas: con 1M como primer carro, y después con 3M como primer carro.
1M como primer carro

Observación: al colisionar el carro 3M impulsa al carro 1M, y este golpea nuevamente alcarro 3M, no regresan a su posición inicial.

Con 3M como primer carro.

Observación: al colisionar el carro 1M se devuelve con menor velocidad y el carro 3M se devuelve con mayor velocidad, no regresan a su posición inicial.



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ANALISIS DE RESULTADOS Y CONCLUSIONES
Dos carros de igual masa y velocidad, colisionan, quedan...