Laminacion,Estampado,Embutición,Troquelacion

Laminación
Los aceros y otros metales usados en la construcciones metálicas deben ser suministrados en formas y tamaños adecuados para su inmediata utilización tanto para la construcción de máquinas como para las construcción de estructuras metálicas. En este último caso, especialmente listos para ser recortados y colocados en las distintas estructuras. De allí la necesidad detransformarlos lingotes obtenidos por fundición en barras con secciones geométricas simples o complejas adecuadas a los distintos usos. Con esta necesidad puesta en juego desarrollo la laminación, la cual puede ser en frio o en caliente.
Laminación en caliente
El proceso de laminado en caliente comienza con el calentamiento de los lingotes, este proceso es indispensable para el mismo, se calienta ellingote en hornos continuos de reverbero, en lo que se los lleva a temperaturas compendiadas entre las de re cristalización y las de fusión. En los aceros el proceso de laminado se realiza a unos 1200 ºC. Una vez a la temperatura correcta, el tocho se comienza a laminar, a través de diferentes tipos de trenes de laminación, obteniendo diferentes productos finales, pero el proceso en si es elmismo para los diferentes trenes de laminación, por eso explicaremos el concepto de laminación, para luego nombrar y desarrollar los procesos más populares. Comenzaremos definiendo laminado como un proceso de deformación volumétrica en el que se reduce el espesor inicial del material trabajado mediante las fuerzas de compresión que ejercen dos rodillos sobre el material de trabajo. Si consideráremosque estos dos cilindros, de gran peso, están dispuestos en forma horizontal, separados entre sí una determinada distancia y suponemos que entre que entre ellas las superficies cilíndricas de estos rodillos se pretende pasar una barra cuyo espesor es mayor a dicha distancia, este paso solo es posible si la barra es deformable y se comunica un moviendo de rotación inverso a dichos cilindros.Laminado en frio
El laminado en frio, es proceso, que se utiliza en por lo general, para obtener chapa negra. Este consiste en la reducción del producto a temperara ambiente, al igual que en caliente, se realiza a través de rodillos, que deforman volumétricamente el material. El proceso de laminado en frio comienza previamente con la limpieza de la superficie para recién poderla someterla allaminado. Este se realiza en trenes de laminación por general, en tres pares de rodillos dispuestos en tándem, o bien un tren continuo de laminación reversible, pasando así la cinta formada, varias veces, de adelante hacia atrás y viceversa. Un vez obtenido le reducción deseada, la cinta se debe recocer para eliminar todo tipo de durezas y rigidez, para restablecerla, ya que el proceso de laminación enfrio se realiza a temperatura ambiente, por lo que el material adquiere acritud al deformarse. Una vez obtenida recocida la cinta, esta se puede estañar, para obtener hojalata. Con laminación en frio la precisión es del centésimo de milímetro.
Por lo general la fabricación se realiza en 4 etapas:
1. El decapado, realizado en marcha “continua” en una línea que comprende un proceso de limpieza ybaños en ácido sulfúrico diluido. Mecanizado sin arranque de virutas
2. El laminado, también realizado en forma continua utilizando un rollo (bobina) de varias toneladas de peso con un ancho de que varía generalmente entre los 680 y 1000 mm y un espesor menor a 3 mm.
3. El desengrasado de la cinta metálica ya reducida al espesor definitivo por laminación, utilizando silicato de soda activadopor electrolisis.
4. El recocido, provocado por hornos con atmosfera neutra, para evitar una oxidación provocada por el contacto con una llama directa.

Tipos de laminadores
• Dúos: están formados por una caja con dos cilindros que pueden ser reversibles.
• Tríos: están formados por tres cilindros que se sitúan sobre un mismo plano vertical.
• Dúos alternativos: en estos, a uno de los...