las conferencias maritimas

INTRODUCCION

Las Conferencias Marítimas son acuerdos privados, formales o informales, entre trasportistas o entres compañías marítimas que determinan y aplican unos fletes comunes en sus transacciones de servicios y que abren las posibilidades a otras actividades de cooperación sobre una o varias rutas marítimas comerciales determinadas.
La existencia de las mencionadas ConferenciasMarítimas responde, por lo tanto, a acuerdos entre compañías sobre las rutas marítimas tradicionales, cuyas consecuencias prácticas pueden suponer distintas dimensiones:
A) Estatus precisos que especifican las condiciones de carga y del transporte con la existencia de secretariados que garantizan la gestión cotidiana.
B) Las conferencias o asociaciones que corresponden a una ruta determinada,especificando el sentido de la misma.
C) Criterio de nacionalidad, pudiendo ser nacionales, cuando todo los miembros son de la misma nacionalidad, o internacional que es en la mayoría de los casos.
La UNCTAD en su Código de Conducta (1974) define a las Conferencias Marítimas como “un grupo de dos o más transportistas armadores que prestan servicios internacionales regulares para el transporte demercancías siguiendo una o más líneas determinadas dentro de unos límites geográficos específicos y que han concluido un acuerdo o trato, cualquiera que sea su naturaleza, en cuyos marcos dichos transportistas operan conforme a fletes uniformes o comunes y en todas las condiciones de trasportes establecidas para la prestación de servicios regulares”.
Por lo tanto los rasgos que se enfatizan en estadefinición nos subrayan los siguientes aspectos.
Debido a du grado de formalidad, no se exigen requisitos algunos para su constitución, de tal forma que las Conferencias Marítimas se pueden constituir mediante cuerdos puramente orales o incluso mediante un gentlemen’s agreement o acuerdos entre caballeros.
En lo que hace referencia en el ámbito de aplicación, se refiere a los” serviciosinternacionales regulares”; por lo tanto excluyen los acuerdo entre transportistas que no explotan buques y, en consecuencia, dichas navieras están excluidas de las Conferencias Marítimas. Así mismo, se excluyen los acuerdos restrictivos propios de la navegación irregular y del trasporte especializado.
En el ámbito geográfico de las Conferencias Marítimas se enfatiza que “siguiendo una o más líneasdeterminadas dentro de unos límites geográficos específicos”, por lo tanto se exige delimitación geográfica aunque los navieros son libres de designar las rutas que son cubiertas por las Conferencias Marítimas.
El objetivo de las Conferencias Marítimas radica, por lo tanto en agrupar los criterios de las compañías marítimas en lo que concierne al transporte de mercancías diversas y en los tráficos delíneas regulares. Las conferencias marítimas cerradas son aquellas en las que el ingreso de un nuevo miembro está condicionado a la aprobación de las líneas ya asociadas las cuales pueden asegurar una mayor racionalidad y capacidad reguladora en los mercados y en los servicios marítimos.
Por el contrario las Conferencias Marítimas abiertas son aquellas en la que la admisión de un nuevo miembro noestá condicionado a la aprobación por parte de los asociados, sino que solo deben responder al total cumplimiento de las condiciones establecidas en el marco de la mencionada Conferencias Marítimas.
En la medida que el tráfico marítimo ha aumentado de manera espectacular en los últimos años también es de reseñar que las Conferencias Marítimas no cubren la totalidad del sector de las líneasregulares debido a que un número significativo de líneas regulares están siendo explotadas fuera de las Conferencias Marítimas.

LA ORGANIZACIÓN DE LOS TRANSPORTES MARÍTIMOS
La característica principal de la organización del sector de transportes marítimos de líneas regulares es que posee la capacidad, por partes de los operadores, de formalizar acuerdos de cooperación destinados a defender...