las puertas de sevilla

Postigo del Carbón. Puertas de Sevilla.
HISTORIA
Desde las últimas décadas del medievo, el eje de entrada de los productos del puerto de Sevilla se fue trasladando hacia el sur, ya que la Aduanay el puerto pasaron a tener nuevas ubicaciones aguas abajo, y con ello el recorrido de los ingresos de las mercancías. Más adelante sería el Postigo del Aceite donde se concentraría la primacíacomercial, con motivo de la instalación provisional de la Aduana en el callejón del Alfolí, también conocido como de la Aduanilla -situada en el solar del edificio principal de Correos), tras haber tenidootras sedes en la ciudad.
En 1586, al ser edificada la nueva Aduana, dicho eje se trasladó más al sur, desde el Postigo del Aceite hasta el Postigo del Carbón, que pasaría a ser el punto de mayoractividad comercial. La Aduana nueva tenía un acceso desde la antigua calle del Aceite (hoy calle Tomás de Ibarra) y también salida por el Arenal, una doble entrada que dificultaba el cobro de losderechos de las mercancías, por lo que la Corona prohibió que ambas estuvieran abiertas a la vez.
El postigo también era el acceso a la ciudad más cercano a la Casa de la Moneda y al Alcázar, dosconjuntos de edificios a donde iban a parar grandes cantidades de metales de gran valor. Además era un lugar próximo al centro comercial de las Gradas, la Lonja y sus alrededores, donde se cerraban contratosmercantiles relativos a las flotas del puerto.
Aunque no existe acuerdo entre los estudiosos sobre la localización exacta de este postigo, se cree que se ubicaba en la confluencia entre la calleSantander y la calle J. Hazaña, y se tiene como hipótesis razonable que pudo ser coetáneo a la construcción de las primeras Atarazanas levantadas por el califa Abu Yacub, entre los años 1184 y 1196.Aquél primitivo Postigo del Carbón puede relacionarse con fuentes gráficas y escritas que reflejan la existencia de una torre junto a la puerta de la Casa de la Moneda, quizás correspondiente a un...