Las Vias
Páginas: 4 (911 palabras)
Publicado: 27 de septiembre de 2012
ACADEMIA JUAN VUCETICH
ACCIDENTOLOGIA VIAL
“CONCLUCIONES”
PRESENTADO POR:
JOVANI ORLANDO MATOMA SABOGAL
DOCENTEN:
ANDRES FELIPE SARAY.
IBAGUE- TOLIMA
2012
LA VIA.
Zona de usopúblico o privado, abierta al público, destinada al tránsito de vehículos, personas y animales.
Partes:
* Calzada
* Carril
* Separador
* Acera
* Bahía
* Sardinel
*Cuneta
* Berma
* Calzada: zona de la vía para la circulación de los vehículos.
* Carril: parte de la calzada para el tránsito de una sola fila de vehículos.
* Separador: espacioestrecho y saliente que independiza dos calzadas de una vía.
* Acera: franja longitudinal de la vía, destinada al tránsito de peatones y se ubica a un costado de esta.
* Bahía: partecomplementaria de la estructura de la via utilizada como zona de transito entre calzada y acera, destinada al estacionamiento de los vehículos.
* Sardinel: elemento de concreto u otro material quedelimita la calzada de una via
* Cuneta: zanja construida al borde de la vía para recoger y evacuar agua de las superficies.
* Berma: parte de la estructura vial, para el tránsito depeatones.
* Talud: límite de las vías como edificios o montañas.
TIPOS DE VIAS.
* Metro vía: vía utilizada única y exclusivamente para el transito del metro. Que cuenta con medidas deseguridad adecuadas para esa labor.
* Metro troncal: vía de dos calzadas con 8 o mas carriles y con destinación exclusiva de las calzadas interiores para el tránsito de transporte.
* Vía férrea: víaformada por el conjunto de elementos que forman el sitio por el cual transitan únicamente los trenes.
* Autopista: vía de calzadas, separadas cada una con 2 o más carriles, control total de accesoy salida con intersecciones a desnivel.
* Vía arteria: vía de un sistema vial urbano.
* Vía principal: via de un sistema con prelación de transito sobre las vías ordinarias
* Vía...
ACCIDENTOLOGIA VIAL
“CONCLUCIONES”
PRESENTADO POR:
JOVANI ORLANDO MATOMA SABOGAL
DOCENTEN:
ANDRES FELIPE SARAY.
IBAGUE- TOLIMA
2012
LA VIA.
Zona de usopúblico o privado, abierta al público, destinada al tránsito de vehículos, personas y animales.
Partes:
* Calzada
* Carril
* Separador
* Acera
* Bahía
* Sardinel
*Cuneta
* Berma
* Calzada: zona de la vía para la circulación de los vehículos.
* Carril: parte de la calzada para el tránsito de una sola fila de vehículos.
* Separador: espacioestrecho y saliente que independiza dos calzadas de una vía.
* Acera: franja longitudinal de la vía, destinada al tránsito de peatones y se ubica a un costado de esta.
* Bahía: partecomplementaria de la estructura de la via utilizada como zona de transito entre calzada y acera, destinada al estacionamiento de los vehículos.
* Sardinel: elemento de concreto u otro material quedelimita la calzada de una via
* Cuneta: zanja construida al borde de la vía para recoger y evacuar agua de las superficies.
* Berma: parte de la estructura vial, para el tránsito depeatones.
* Talud: límite de las vías como edificios o montañas.
TIPOS DE VIAS.
* Metro vía: vía utilizada única y exclusivamente para el transito del metro. Que cuenta con medidas deseguridad adecuadas para esa labor.
* Metro troncal: vía de dos calzadas con 8 o mas carriles y con destinación exclusiva de las calzadas interiores para el tránsito de transporte.
* Vía férrea: víaformada por el conjunto de elementos que forman el sitio por el cual transitan únicamente los trenes.
* Autopista: vía de calzadas, separadas cada una con 2 o más carriles, control total de accesoy salida con intersecciones a desnivel.
* Vía arteria: vía de un sistema vial urbano.
* Vía principal: via de un sistema con prelación de transito sobre las vías ordinarias
* Vía...
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