Ley De Navegacion Y Comercio Maritimos

LEY DE NAVEGACION Y COMERCIO MARITIMOS
1. DISPOSICIONES DE APLICACION DE LA LEY
CAPITULO I Ámbito de aplicación de la ley
ARTICULO 1
Esta ley es de orden público y tiene por objeto regular las vías generales de comunicación por agua, la navegación y los servicios que en ella se presentan, la marina mercante mexicana, así como los actos, hechos y bienes relacionados con el comerciomarítimo.
Quedan exceptuadas de las disposiciones de esta ley las embarcaciones y artefactos navales de uso militar, pertenecientes a la Secretaria de Marina.
ARTICULO 2
Para efectos de esta ley se entenderá por:
Secretaria: La Secretaria de Comunicaciones y Transporte.
Navegación: La actividad que realiza una embarcación, para trasladarse por vías navegables de un punto a otro, con dirección yfines determinados.
Comercio Maritimo: Las actividades que se realizan mediante la explotación comercial y marirtima de embarcaciones y artefactos navales con objeto de transportar por agua personas, mercancías o cosas para realizar en el medio acuático una actividad de exploración, explotación o captura de recursos naturales, construcción o recreación.
Embarcacion: Toda construcción diseñadapara navegar sobre o bajo vías navegables.
Artefacto Naval: Cualquier otra estructura fija o flotante, que sin haber sido diseñada y construida para navegar, sea susceptible de ser desplazada sobre el agua por si misma o por una embarcación, o bien construida sobre agua, para el cumplimiento de sus fines operativos.
Marina Mercante: El conjunto formado por las personas físicas o morales,embarcaciones y artefactos navales que conforme a la Legislación aplicableejerzan o intervengan en el comercio marítimo.
Contaminación Maritima: La introducción por el hombre, directa o indirecta de substancias o de energía en el medio marino que produzcan o puedan producir efectos nocivos a la vida y recursos marinos, a la salud humana, o la utilización legitima de las vías generales de comunicaciónpor agua en cualquier tipo de actividad, de conformidad con los Tratados Internacionales.
Propietario: La persona física o moral titular del derecho real de propiedad de una o varias embarcaciones, y/o artefactos navales, bajo cualquier titulo legal.
Naviero o empresa naviera: Armador o empresa armadora de modo sinónimo. La persona física o moral que teniendo bajo su propiedad o posesión una ovarias embarcaciones, y/o artefactos navales, y sin que necesariamente, constituya su actividad principal realice las siguientes funciones: Equipar, avituallar, aprovisionar, dotar de tripulación, mantener en estado de navegación, operar por si mismo y explotar embarcaciones.
Operador: La persona física o moral, que sin tener la calidad de propietario o naviero, celebra a nombre propio loscontratos de utilización de embarcaciones y/o artefactos navales o del espacio de esto que una vez haya contratado con el propietario naviero o armador.
Tratados Internacionales: Los Tratados Internacionales en la materia en los estados unidos Mexicanos sean parte.

Desguace: El desmantelamiento de una embarcación y la separación de sus elementos estructurales, casco y cubierta asi como la destruccióntotal deliberada y metódica de la embarcación.
Dragado: Retiro, movimiento y/o excavación de suelos cubiertos o saturados por agua. Accion de ahondar y limpiar para mantener o incrementar las profundidades de puertos vías navegables o terrenos saturados por aguas: sanear terrenos pantanosos, abriendo zanjas que permitan el libre flujo de las aguas; eliminar en las zonas donde se proyectanestructuras, los suelos de mala calidad.
ARTICULO 3
Son vías generales de comunicación por agua o por vías navegables.
a) El mar territorial, la zona económica exclusiva y las aguas marinas interiores
b) Los ríos navegables y sus afluentes que también lo sean, los vasos, los lagos, lagunas y esteros navegables, asi como canales que se destinan a la navegación, siempre que se comuniquen...