ley del transporte aereo

Ley de Promoción de los Servicios de Transporte Aéreo
LEY Nº 28525
EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA
POR CUANTO:
El Congreso de la República
ha dado la Ley siguiente:
EL CONGRESO DE LA REPÚBLICA;
Ha dado la Ley siguiente:
LEY DE PROMOCIÓN DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE AÉREO
TÍTULO I
Disposiciones Generales
Artículo 1.- Declaración de servicio público
Declárase el servicio de transporteaéreo como un servicio público, de interés y
necesidad nacional, orientado a satisfacer las necesidades de traslado de pasajeros, carga
y correo de un punto de origen a un punto de destino.
El Estado garantiza la prestación continua, regular, permanente y obligatoria del
servicio de transporte aéreo y vela por su normal funcionamiento.
Artículo 2.- Objeto de la Ley
La presente Ley tiene comofinalidad promover el desarrollo de la aviación civil
y de las actividades aeronáuticas civiles en el país, estableciendo medidas
promocionales relacionadas a la actividad aeronáutica civil en su conjunto.
Artículo 3.- Ámbito de aplicación
La presente Ley se aplica a las personas naturales y jurídicas que realicen
actividades de aviación comercial y general, así como otras actividadesaeronáuticas
civiles, tales como aeroclubes, escuelas de aviación de tripulantes técnicos, centros de
instrucción de controladores de tránsito aéreo, centros de instrucción de técnicos de
mantenimiento, talleres de mantenimiento de aeronaves y estaciones reparadoras
ubicadas en territorio nacional, entre otras.
TÍTULO II
Operaciones Aéreas
Artículo 4.- Usufructo de derechos aerocomercialesIncorpórase el numeral 99.3 al artículo 99 de la Ley de Aeronáutica Civil del
Perú - Ley Nº 27261, en los siguientes términos:

“Artículo 99.- Otorgamiento de rutas, frecuencias y derechos aerocomerciales
(…)
99.3 Los permisos de operación que asignan derechos aerocomerciales respecto
a rutas y frecuencias sujetas a limitación podrán ser renovados por las empresas aéreas
que los ostentan, previocumplimiento del procedimiento establecido para todo permiso
de operación, hasta en tres (3) oportunidades, sin que sea necesario convocar a concurso
público para su asignación. Una vez vencido dicho período, se convocará al concurso
público señalado en el numeral 99.1 del presente artículo.”
Artículo 5.- Fletamento de aeronaves
Adiciónanse los numerales 67.3 y 67.4 al artículo 67 de la Ley deAeronáutica
Civil del Perú - Ley Nº 27261, en los siguientes términos:
“Artículo 67.- De la definición y obligaciones
(…)
67.3 La aviación civil realizada bajo la modalidad de fletamento tiene carácter
complementario. En los casos de operaciones efectuadas por explotadores aéreos
nacionales que prestan servicio de transporte aéreo regular internacional de pasajeros,
carga y correo (mixto),utilizando aeronaves bajo la modalidad de contratos de
fletamento con empresas extranjeras, serán autorizadas bajo las siguientes causales:
67.3.1 Cuando se esté iniciando operaciones aéreas en una nueva ruta, caso en el
cual se autorizará por un máximo de noventa (90) días calendario, prorrogables por
noventa (90) días calendario adicionales, previo sustento del operador aéreo.
67.3.2 Cuandoexista restricción legal que impida que una aeronave de empresa
peruana pueda operar por sus propios medios en otro Estado, el fletamento será
aprobado exclusivamente por las rutas y por el plazo de la restricción.
67.3.3 Cuando exista impedimento técnico de una aeronave que pueda implicar
una paralización de las operaciones regulares. El plazo de autorización no excederá de
noventa (90)días calendario, pudiendo ser prorrogado previo informe favorable de la
Dirección de Seguridad Aérea de la Dirección General de Aeronáutica Civil.
67.4 Por necesidad pública o interés nacional, se podrá autorizar a los
explotadores de servicio de transporte aéreo Nacional a celebrar contratos de fletamento
de aeronaves con empresas extranjeras para prestar servicios dentro del territorio...