Libro Aviaci N

CAPITULO

1
Definición de
Aviación

E

n el año 1864 los franceses Gabriel de la Landelle, Pontón d’Amercourt y Felix Tournachon
forman una sociedad para el estudio de empuje, que se llamaría "Sociedad de Aviación".

Estos habían diseñado un invento similar a lo que se encontraría en la novelas del popular
escritor del siglo diecinueve Julius Vernes, habían diseñado un "trasatlántico aéreo" derara
apariencia que contaba con ocho hélices para la sustentación y paracaídas que abrirían al ser
necesarios. Dicho aparato nunca llegó a concretizarse pero la sociedad formada por estos, nos
da el registro más antiguo de la palabra "Aviación".

AVIACIÓN COMERCIAL /

Origen y Evolución en República Dominicana

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CAPITULO

2
Origen y
Evolución de las
Primeras
Aerolíneas
• Reseña histórica
•Primeras Aerolíneas
Extranjeras en el País
• Primeras Aerolíneas
Dominicanas

RESEÑA HISTÓRICA
El 17 de diciembre de 1903, en Kitty Hawk Carolina del Norte, los hermanos Wilbur y Orville
Wright lograron hacer sus sueños una realidad al levantar su invención al aire por 12 segundos,
logrando alcanzar una distancia de 450 pies. Aunque solo fue por breves segundos, fue un hecho
histórico que despertó elinterés del mundo. Seis años después, el 25 de Julio de 1909, el pionero
aviador Francés, Louis Bleriot hizo historia al cruzar el Canal Inglés en una pequeña aeronave
monomotor y con estos hechos nació el sueño de la aviación.
Nos dice la historia que las primeras aerolíneas surgieron con la contratación de vuelos charter y
posteriormente con vuelos para el transporte de correo; sin embargo, losprimeros vuelos regulares
de pasajeros y carga se iniciaron durante la Primera Guerra Mundial, cuando las bandas opuestas
utilizaban aeronaves militares para transporte complementario.
No obstante, antes de la llegada de cualquier piloto o aerolínea extranjera a nuestro país, tenemos
registros que en 1911 Don Zoilo Hermógenes García "Mogito", nacido en La Vega, diseñó y patentizó un aeroplano deforma curentilínea. Don Zoilo se graduó de Ingeniero Civil en el "Instituto
Industrial du Nord de la France", siendo el primer dominicano en obtener un exequátur en 1902.

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Para 1912 Don Zoilo toma la iniciativa de fundar en dicha ciudad un "Centro de Aviación" con el fin
de estudiar esta actividad en ascenso. Según los registros,la junta directiva estaba compuesta por los
señores Agustín Fernández Pérez, que fungía como presidente, Francisco Grullón Veloz, primer
vicepresidente, Manuel Matías Meléndez, segundo vicepresidente, Carlos María Sánchez, secretario,
Casimiro Marte Rodríguez, segundo secretario, y Gabriel Grullón como tesorero.

Don Zoilo García “Hermógenes”.

Aeroplano de forma curentilínea
diseñado por don Zoiloen el año
1911.

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Un aviador alemán de nombre Shuedthaus, en 1912, voló sobre los cielos dominicanos, montado un espectáculo sobre lo que es hoy el parque Enriquillo.
En 1914 un aviador norteamericano, de nombre Frank Burnside, trae un hidroavión de marca
"Thomas", el cual arma en un taller improvisado, y por varios días montaun espectáculo aéreo
sobre el río Ozama. En este mismo espectáculo, un joven piloto aficionado, de nombre Geo Pou,
se convierte en uno de los primeros dominicanos en volar un aeroplano en el país al concedérsele el permiso para maniobrarlo, luego de firmar un documento de descarga en caso de accidente.
Ya para el 22 de febrero de 1919 empieza a moldearse la aviación comercial en el planointernacional, al realizarse el primer servicio civil de transporte aéreo, regular y sostenido, por la
aerolínea Alemana "Deutsche Luft Reedori" (D.L.R.), utilizando bimotores AEG con una operación
diaria entre Berlín y Weimar. Mientras que el primer servicio civil de transporte aéreo internacional, inició el 25 de Agosto de 1919 por la aerolínea Británica "Air Transport & Travel" (AT&T),
entre las...