Libro naranja

Recomendaciones relativas al

TRANSPORTE DE MERCANCÍAS PELIGROSAS
Reglamentación Modelo

Volumen I
Decimoquinta edición revisada

NACIONES UNIDAS

ST/SG/AC.10/1/Rev.15 (Vol.I)

Recomendaciones relativas al

TRANSPORTE DE MERCANCÍAS PELIGROSAS
Reglamentación Modelo

Volumen I
Decimoquinta edición revisada

NACIONES UNIDAS Nueva York y Ginebra, 2007

NOTA Las denominacionesempleadas en esta publicación y la forma en que aparecen presentados los datos que contiene no implican, de parte de la Secretaría de las Naciones Unidas, juicio alguno sobre la condición jurídica de países, territorios, ciudades o zonas, o de sus autoridades, ni respecto de la delimitación de sus fronteras o límites.

ST/SG/AC.10/1/Rev.15 (Vol.I)

Copyright © Naciones Unidas, 2007 Quedanreservados todos los derechos Prohibidos la reproducción, el almacenamiento en un sistema de recuperación de información o la transmisión de cualquier forma o por cualquier medio, ya sea electrónico, electrostático, mecánico, de grabación magnética, de fotocopia o por otros métodos, de esta publicación o de alguna de sus partes, para la venta, sin el permiso previo y por escrito de las NacionesUnidas.

PUBLICACIÓN DE LAS NACIONES UNIDAS Número de venta: S.07.VIII.1 ISBN 978-92–1–339038-2 (Vol.I) Edición completa de dos volúmenes ISBN 978-92-1-339037-5 ISSN 1014-5796 Los volúmenes I y II no pueden venderse por separado

PREFACIO
Las Recomendaciones relativas al Transporte de Mercancías Peligrosas están destinadas a los gobiernos y a las organizaciones internacionales que se ocupan de lareglamentación del transporte de mercancías peligrosas. La primera versión, elaborada por el Comité de Expertos en Transporte de Mercaderías Peligrosas, del Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, se publicó por primera vez en 1956 (ST/ECA/43-E/CN.2/170). En cumplimiento de la resolución 645 G (XXIII), de 26 de abril de 1957, y de resoluciones ulteriores del Consejo Económico y Social,las Recomendaciones se han revisado y actualizado regularmente en los sucesivos períodos de sesiones del Comité de Expertos, teniendo en cuenta los avances tecnológicos y la evolución de las necesidades de los usuarios. En su 19° período de sesiones (2 a 10 de diciembre de 1996) el Comité aprobó una primera versión de la “Reglamentación Modelo para el Transporte de Mercancías Peligrosas”, que seadjuntó como anexo a la décima edición revisada de las Recomendaciones relativas al Transporte de Mercancías Peligrosas. Con esta medida se consideró que se mejoraría la armonización, se facilitaría la actualización periódica de todos los instrumentos jurídicos pertinentes y se permitiría un considerable ahorro de recursos a los gobiernos de los Estados Miembros, a las Naciones Unidas, a losorganismos especializados y a otras organizaciones internacionales. En cumplimiento de la resolución 1999/65 de 26 de octubre de 1999 del Consejo Económico y Social, se amplió el mandato del Comité a la armonización de los distintos sistemas de clasificación y etiquetado de productos químicos aplicables bajo diversos regímenes regulatorios a diferentes sectores como por ejemplo: el transporte, laseguridad en el trabajo, la protección del consumidor, la protección del medio ambiente, etc. El Comité fue reconfigurado como "Comité de Expertos en Transporte de Mercancías Peligrosas y en el Sistema Globalmente Armonizado de clasificación y etiquetado de productos químicos", con un Subcomité especializado en el transporte de mercancías peligrosas y otro en el Sistema Globalmente Armonizado declasificación y etiquetado de productos químicos. En su tercer periodo de sesiones (14 de diciembre de 2006), el Comité adoptó una serie de enmiendas a la Reglamentación Modelo para el Transporte de Mercancías Peligrosas que incluyen, entre otras cosas, nuevas disposiciones (como por ejemplo: disposiciones relativas al transporte de mercancías peligrosas en cantidades exceptuadas y de cartuchos para...