linea 2 del metrobus


El Metrobús cuenta con 5 líneas y una próxima más, cada línea tiene asignado un número y un color distintivo. Tiene una extensión total de 105 kilómetros y posee 171 estaciones. Todas las estaciones se encuentran dentro del Distrito Federal.
El metrobús ayuda al desarrollo de la ciudad, el cual es un sistema de transporte público que es beneficiada la ciudad de México. Para la mayoría de lapoblación de las ciudades, el transporte público es el único medio para acceder a su empleo, educación y servicios públicos.
Metrobús es un sistema de transporte, basado en autobuses de capacidad y tecnología de punta, que brinda movilidad urbana de manera rápida y segura por medio de la integración de una infraestructura preferente, operaciones rápidas y frecuentes, sistema de pago automatizado yexcelencia en calidad en el servicio.
En 2007 recibió el premio Liderazgo Mundial que otorga la organización no lucrativa World Leadership Forum con sede en Londres, Inglaterra. El premio se otorga a lo mejor de los proyectos en áreas de ingeniería civil y arquitectura, comunicaciones, planificación urbana, ciencia y tecnología, y transporte.

En septiembre de 2003 el gobierno del Distrito Federal,con asesoría del Centro de Transporte Sustentable de la Ciudad de México, comenzó a diseñar el proyecto ejecutivo para los corredores de autobuses rápidos. El proyecto contempló 6 rutas de transporte con carriles confinados en Av. de los Insurgentes, Eje 8 Sur, Eje Central, Eje 3 Oriente, Av. Miguel Ángel de Quevedo y Av. Tláhuac. El sistema llevaría el nombre de Metrobús o Megabús, tendríaestaciones aproximadamente cada 400 metros, el pasaje se cobraría mediante tarjetas de prepago y se prohibiría la circulación de microbuses y camiones de carga en las vialidades donde fuese implantado. De todas las posibles opciones analizadas se decidió construir sobre la Av. de los Insurgentes el primer corredor de este tipo de transporte.

Estos corredores de transporte contarían con lascaracterísticas siguientes:

Los corredores de transporte público de pasajeros constituyen un sistema de transporte masivo y/o colectivo, con operación regulada, recaudo centralizado, que operan de manera exclusiva en vialidades con carriles reservados para el transporte público, total o parcialmente confinados, que cuentan con paradas predeterminadas y con infraestructura para el ascenso y descenso depasajeros, en estaciones ubicadas a lo largo de los recorridos, con terminales en su origen y destino, con una organización para la prestación del servicio como personas morales.
Los componentes son los siguientes:
Infraestructura:
*Carril confinado: El carril permite el libre tránsito a los autobuses articulados y biarticulados, realizando un traslado rápido y más seguro.*Estaciones: De plataforma elevada, las estaciones permiten ingreso a nivel a los autobuses.
Operación:
*servicio: El servicio es programado y controlado para que sea rápido y frecuente entre origen y destino.
*Capacidad: Capacidad para atender altas demandas de pasajeros.
*Seguridad: Ascenso y descenso rápido, seguro y a nivel.
*Peaje: Sistema de peaje totalmente automatizado por medio de tarjetainteligente.
Organización institucional:
*Concesionarios de operación: Empresas privadas con la concesión de brindar el servicio de operación de flota.
*Concesionarios de recaudación: Empresas privadas con la concesión de brindar el servicio de la recaudación de la tarifa.
*Organismo público: Organismo público descentralizado responsable de la administración, planeación y control de sistema.
Tecnología:*Flota: Autobuses de gran capacidad con alta tecnología y muy bajas emisiones contaminantes.
*Peaje: Sistema de pago totalmente automatizado por medio de tarjeta inteligente.
*Control central: Sistema de control central para la ubicación y programación de autobuses.
El Sistema Metrobús está conformado por empresas que brindan el servicio de transporte y empresas de recaudo, así como un...