logistica naval
Páginas: 5 (1079 palabras)
Publicado: 12 de junio de 2014
¿DIMAR EJERCE UN EFICIENTE EJERCICIO DE CONTROL Y REGULACIÓN SOBRE LOS TIPOS DE TRANSPORTE MARITIMO?
Intereses Marítimos
Alumno
Capitán de Corbeta WILSON ANDRES MONSALVE AGUDELO
Tutor
Capitán de Navío (RA) MAURICIO RODRIGUEZ RUIZ
ESCUELA SUPERIOR DE GUERRA
CURSO DE ESTADO MAYOR 2014
Bogotá, 09 Junio de 2014
¿DIMAR ejerce un eficiente ejerciciode control y regulación sobre los tipos de transporte marítimo?
Tesis.
Con las condiciones actuales fluidas de comercio marítimo internacional de Colombia con otros países, DIMAR con las herramientas propias existentes no cubre efectivamente la totalidad de su jurisdicción marítima para ejercer el control efectivo sobre los tipos de transporte marítimo.
Teniendo en cuenta que la Tierra estácubierta por agua en sus dos terceras partes, ocasionando que el hombre haya buscado la manera de viajar sobre esta extensión. A través del transporte marítimo se ha permitido trasladar un volumen más grande de mercancías a mayor distancia y de manera más económica que cualquier otro medio de transporte, logrando que el intercambio comercial entre países se realice principalmente por este medio.Así que los océanos han sido zonas de unión entre Estados y los buques el medio para utilizarlos. Cuando el transporte marítimo se ve afectado sufre la economía interna de los Estados y por ende sufren sus habitantes, los cuales asumen el sobrecosto de los productos, adicionalmente también asume consecuencias la industria que gira alrededor del tránsito marítimo.
Colombia a partir de la décadade los años 90 tuvo un crecimiento económico acelerado, esto debido a la apertura económica y a los diferentes tratados de intercambio económico con otros países implementados por el gobierno nacional a partir de la época, herramientas que incrementaron el tráfico marítimo y por ende sus rutas, capacidades de transporte, frecuencias, lo que impulso la necesaria implementación de diferentes tiposde transporte marítimo y su normatizacion, regulación y control.
Con los nuevos cambios en el transito marítimo nacional, obliga al Estado a crear mecanismos que garanticen una adecuada administración y uso de los espacios marítimos por parte de los interesados. El Plan Estratégico de Desarrollo de la Dirección General Marítima, establece que el eficiente y permanente tráfico de buques, eldesarrollo de actividades productivas, así como la protección de las áreas e infraestructura portuaria, elementos claves y vitales, para el comercio y desarrollo del país, frente a las afectaciones de las diferentes actividades que se desarrollan en el Tráfico Marítimo Costero TMC, son los resultados de una adecuada administración (DIMAR, 2011), función que debe contribuir a la competitividad y almantenimiento de la vida humana en el mar.
El control de tráfico marítimo consiste en asistir y monitorear las naves mercantes en su arribo, tránsito y zarpe en aguas jurisdiccionales colombianas con el propósito de fortalecer aspectos fundamentales de la navegación como la seguridad de la vida humana en el mar y la protección del medio ambiente marino (DIMAR, Control trafico maritimo, 2001), y enColombia ejerce ese control DIMAR, a través de sus Capitanías de puerto, coordinadas desde la sede central de DIMAR por la dependencia de Transporte Marítimo, los cuales se encargan de todo lo concerniente a reglamentación, políticas y control del tráfico marítimo y las naves que ejecutan los diferentes tipos de actividad marítima, de cabotaje, internacional, mixto, privado, público y turístico,(PROEXPORT, 2012).
Para desarrollar sus funciones DIMAR cuenta con una serie de documentos que sirven como base y consulta, como: Tomando como base el Decreto 2324 de 1984 por el cual se reorganiza la Dirección General Marítima y Portuaria, hay que tener en cuenta que algunas cosas de este Decreto las modifico el 5057 del 2009, también se tiene en cuenta el libro V del Código de comercio que...
¿DIMAR EJERCE UN EFICIENTE EJERCICIO DE CONTROL Y REGULACIÓN SOBRE LOS TIPOS DE TRANSPORTE MARITIMO?
Intereses Marítimos
Alumno
Capitán de Corbeta WILSON ANDRES MONSALVE AGUDELO
Tutor
Capitán de Navío (RA) MAURICIO RODRIGUEZ RUIZ
ESCUELA SUPERIOR DE GUERRA
CURSO DE ESTADO MAYOR 2014
Bogotá, 09 Junio de 2014
¿DIMAR ejerce un eficiente ejerciciode control y regulación sobre los tipos de transporte marítimo?
Tesis.
Con las condiciones actuales fluidas de comercio marítimo internacional de Colombia con otros países, DIMAR con las herramientas propias existentes no cubre efectivamente la totalidad de su jurisdicción marítima para ejercer el control efectivo sobre los tipos de transporte marítimo.
Teniendo en cuenta que la Tierra estácubierta por agua en sus dos terceras partes, ocasionando que el hombre haya buscado la manera de viajar sobre esta extensión. A través del transporte marítimo se ha permitido trasladar un volumen más grande de mercancías a mayor distancia y de manera más económica que cualquier otro medio de transporte, logrando que el intercambio comercial entre países se realice principalmente por este medio.Así que los océanos han sido zonas de unión entre Estados y los buques el medio para utilizarlos. Cuando el transporte marítimo se ve afectado sufre la economía interna de los Estados y por ende sufren sus habitantes, los cuales asumen el sobrecosto de los productos, adicionalmente también asume consecuencias la industria que gira alrededor del tránsito marítimo.
Colombia a partir de la décadade los años 90 tuvo un crecimiento económico acelerado, esto debido a la apertura económica y a los diferentes tratados de intercambio económico con otros países implementados por el gobierno nacional a partir de la época, herramientas que incrementaron el tráfico marítimo y por ende sus rutas, capacidades de transporte, frecuencias, lo que impulso la necesaria implementación de diferentes tiposde transporte marítimo y su normatizacion, regulación y control.
Con los nuevos cambios en el transito marítimo nacional, obliga al Estado a crear mecanismos que garanticen una adecuada administración y uso de los espacios marítimos por parte de los interesados. El Plan Estratégico de Desarrollo de la Dirección General Marítima, establece que el eficiente y permanente tráfico de buques, eldesarrollo de actividades productivas, así como la protección de las áreas e infraestructura portuaria, elementos claves y vitales, para el comercio y desarrollo del país, frente a las afectaciones de las diferentes actividades que se desarrollan en el Tráfico Marítimo Costero TMC, son los resultados de una adecuada administración (DIMAR, 2011), función que debe contribuir a la competitividad y almantenimiento de la vida humana en el mar.
El control de tráfico marítimo consiste en asistir y monitorear las naves mercantes en su arribo, tránsito y zarpe en aguas jurisdiccionales colombianas con el propósito de fortalecer aspectos fundamentales de la navegación como la seguridad de la vida humana en el mar y la protección del medio ambiente marino (DIMAR, Control trafico maritimo, 2001), y enColombia ejerce ese control DIMAR, a través de sus Capitanías de puerto, coordinadas desde la sede central de DIMAR por la dependencia de Transporte Marítimo, los cuales se encargan de todo lo concerniente a reglamentación, políticas y control del tráfico marítimo y las naves que ejecutan los diferentes tipos de actividad marítima, de cabotaje, internacional, mixto, privado, público y turístico,(PROEXPORT, 2012).
Para desarrollar sus funciones DIMAR cuenta con una serie de documentos que sirven como base y consulta, como: Tomando como base el Decreto 2324 de 1984 por el cual se reorganiza la Dirección General Marítima y Portuaria, hay que tener en cuenta que algunas cosas de este Decreto las modifico el 5057 del 2009, también se tiene en cuenta el libro V del Código de comercio que...
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