Logistica portuaria
Páginas: 4 (771 palabras)
Publicado: 25 de agosto de 2010
LOGÍSTICA DE UN ATRAQUE DE UNA MOTONAVE, AUTORIDADES QUE PARTICIPAN, DOCUMENTOS QUE SE NECESITAN.
EL AVISO DE ARRIBO
Debe hacerse con 24 horas de anticipación a la terminal portuaria por partedel agente marítimo, el cual debe contener la siguiente información:
❖ Nombre y bandera de la nave.
❖ El Tonelaje de Registro Neto (T.N.R.). ; Tonelaje de Registro Bruto (T.B.R.) y el PesoMuerto (D.W.)
❖ Calado al arribo, eslora y manga.
❖ Nombres del Armador o Charteador y el Agente Marítimo.
❖ El tiempo estimado de arribo (ETA) y el tiempo estimado de salida (ETD). ❖ Cantidad de contenedores a embarcar y/o desembarcar.
❖ El tonelaje de carga a embarcar y/o desembarcar.
❖ Relación de carga peligrosa a bordo, a desembarcar y/o desembarcar y suclasificación con base en el Código Internacional de Mercancías Peligrosas (código IMO).
La logística inicia desde que el piloto (practico) aborda la motonave en boya de mar para entrarlo hasta elpuerto y atracarlo en el muelle correspondiente, cuando la nave esta arrimando al muelle los marinos tiran los lazos para amarrar la nave al muelle por el grupo de amarre del puerto, después de amarrar yacondicionar la escalera los primeros en subir son las autoridades de puerto que están conformados por la Sanidad Portuaria, Capitanía de Puerto, Emigración del Das, un funcionario del ICA yrepresentante de la Agencia Naviera.
Los documentos que intervienen son: Listado de puerto, lista de tripulantes, declaración marítima, lista de víveres, lista de medicinas. Listado de pasajeros (si loshay), libro médico, último zarpe, lista de vacunación, certificado del barco, verifican pasaporte y se diligencia un acta por parte de Capitanía.
LOGÍSTICA EN EL DESCARGUE DE MERCANCÍA:
[pic]Disponer del personal especializado en descargue, cargue, tarja electrónica, despacho y organización, planeación elaboración de planos de estiba y organización de carga en operación marítima....
EL AVISO DE ARRIBO
Debe hacerse con 24 horas de anticipación a la terminal portuaria por partedel agente marítimo, el cual debe contener la siguiente información:
❖ Nombre y bandera de la nave.
❖ El Tonelaje de Registro Neto (T.N.R.). ; Tonelaje de Registro Bruto (T.B.R.) y el PesoMuerto (D.W.)
❖ Calado al arribo, eslora y manga.
❖ Nombres del Armador o Charteador y el Agente Marítimo.
❖ El tiempo estimado de arribo (ETA) y el tiempo estimado de salida (ETD). ❖ Cantidad de contenedores a embarcar y/o desembarcar.
❖ El tonelaje de carga a embarcar y/o desembarcar.
❖ Relación de carga peligrosa a bordo, a desembarcar y/o desembarcar y suclasificación con base en el Código Internacional de Mercancías Peligrosas (código IMO).
La logística inicia desde que el piloto (practico) aborda la motonave en boya de mar para entrarlo hasta elpuerto y atracarlo en el muelle correspondiente, cuando la nave esta arrimando al muelle los marinos tiran los lazos para amarrar la nave al muelle por el grupo de amarre del puerto, después de amarrar yacondicionar la escalera los primeros en subir son las autoridades de puerto que están conformados por la Sanidad Portuaria, Capitanía de Puerto, Emigración del Das, un funcionario del ICA yrepresentante de la Agencia Naviera.
Los documentos que intervienen son: Listado de puerto, lista de tripulantes, declaración marítima, lista de víveres, lista de medicinas. Listado de pasajeros (si loshay), libro médico, último zarpe, lista de vacunación, certificado del barco, verifican pasaporte y se diligencia un acta por parte de Capitanía.
LOGÍSTICA EN EL DESCARGUE DE MERCANCÍA:
[pic]Disponer del personal especializado en descargue, cargue, tarja electrónica, despacho y organización, planeación elaboración de planos de estiba y organización de carga en operación marítima....
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