Logistica

COMERCIO EXTERIOR
CLAUDINE SUAREZ

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PANALPINA SA

Programa
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Incoterms Modos de transporte Documentos Procedimientos de contratación China Legislación

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INCOTERMS 2000

INCOTERMS 2000
Herramientas de ventas

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INCOTERMS 2000

Principales características
INCOTERMS 2000
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Los puntos mas importantes se refieren a:
La Entrega Los Riesgos Los GastosLos Documentos

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Los Incoterms determinan:
El alcance del precio. En que momento y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la mercadería del vendedor hacia el comprador. El lugar de entrega de la mercadería. Quién contrata y paga el transporte. Quién contrata y paga el seguro. Qué documentos tramita cada parte y su costo

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INCOTERMS2000

Grupos y características
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GRUPO E : Minima Obligacion para el vendedor GRUPO F : Entrega en punto de embarque. Comprador designa y paga el transporte y asume el riesgo del transporte principal. GRUPO C : Entrega en puerto de destino Vendedor designa y paga el transporte asume el riesgo del transporte principal GRUPO D: Entrega en punto de destino. Vendedor designa y paga el transporteasume el riesgo del transporte principal.
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INCOTERMS 2000

EXW (EX WORKS)
En Fábrica (lugar convenido)

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INCOTERMS 2000

FCA

(FREE CARRIER)

Franco Transportista ( lugar acordado)

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INCOTERMS 2000

FAS (FREE ALONGSIDE SHIP)
Franco Al Costado Del Buque (puerto de carga convenido)

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INCOTERMS 2000

FOB

(FREE ON BOARD)

Franco ABordo (nombre puerto de embarque)

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CFR

(COST AND FREIGHT)

Coste Y Flete ( nombre puerto de destino)

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CIF (COST, INSURANCE AND FREIGHT)
Coste, Seguro Y Flete (nombre del puerto de destino)

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CPT (CARRIAGE PAID TO)
Transporte Pagado Hasta (nombre lugar de destino o de transbordo)

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DAF (DELIVERED AT FRONTIER)
Entregada En Frontera ( lugar convenido)

14DDU

(DELIVERED DUTY UNPAID)

Entrega Derechos No Pagados (lugar de destino convenido)

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DDP

(DELIVERED DUTY PAID)

Mercancía Entregada Con Derechos Pagados (lugar y destino convenidos)

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INCOTERMS 2000

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INCOTERMS 2000

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INCOTERMS 2000

4250

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MODOS DE TRANSPORTE

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Modos de Transporte
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Transporte Aéreo Transporte Marítimo
LCL :Less than container FCL : Full container load

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Transporte Terrestre Transporte Combinado Transporte Multimodal OTM
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Relación Peso/Volumen
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La relación peso/volumen en el transporte Aéreo es de 1kg=6dm3 Formula (Volumen / 6)* 1000 Ej.: 2.15x 1.30 x 1.20 =3.354m3 peso Bruto :1050Kg Pv=3.354/6=0.554 x1000 = 554 Kg. p/v La relación peso/volumen en el transporte marítimo es de 1 a1, es decir 1 tonelada equivale a 1 metro cúbico. Ej.: 3.354 m3 Peso:1050kgs Para liquidar fletes se toma el mayor valor
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AVIONES CARGUEROS
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Tienen como principal objetivo el transporte de carga paletizada, estos aviones cuentan con sus cabinas adaptadas para el transporte de carga en pallets amarrados entre si, toda su capacidad esta destinada a la carga. La prioridades la carga, no pueden viajar pasajeros a menos que las personas que viajen estén autorizadas y relacionadas en el documento de transporte aéreo. Pallet: Unidad de embalaje de un avión y el sitio donde la aerolínea ubica la carga buscando la maximización del espacio y capacidad del pallet.
CARGUERO 727-100 ALTO 2.10 MTS ANCHO 2.00 MTS LARGO 3.00 MTS Peso Máximo por pieza 1000 Kls

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TIPOSDE CONTENEDOR
El contenedor: Recipiente diseñado con volumen interno igual o superior al metro cúbico, construido de acero, aluminio, fibra de vidrio, plástico y otros materiales y que reúne las siguientes características. • Resistencia para ser usado varias veces • Permite la transportación de las cargas en diferentes medios de transporte sin manipulaciones intermedias • Fácilmente llenado y...