LOGISTICA

Administración de transportistas Aéreos
Esta área ha sido una industria de alto crecimiento, por unas cuantas razones:
Incremento de la demanda para servicios de primera: Hay una incremento en el numero de personas en el mundo que pueden darse el lujo de pagar por los beneficios de los servicios de primera y quieren vienes de lujos que son surtidos por vía aérea, Ejemplo: Flores de Holanda yfruta fresca de américa latina entregadas diariamente en estados unidos, esto requiere un mercado grande que pueda lograr pagar estos vienes

Mejor servicio: Ha habido una mejora total en l industria de la aviación incluyendo muchas nuevas rutas y el aumento de servicios de las rutas.

Más servicios competitivos: El ambiente de negocios es menos regulado y más competitivo, lo que se traduce enuna reducción de costos.

Integración del transporte: Los transportistas de carga aérea, en lugar de operar independientemente como las aerolíneas suelen hacer, ahora son partes de transportes integrados que aumentan el valor de los servicios de carga aérea.

LOS PUERTO Y SUS INSTALACIONES
En este capítulo se describen las funciones de un puerto. Como veremos en el ejemplo de Rotterdam, estasfunciones no son las que tradicionalmente se asocian con los puertos. Los puertos no son lugares sucios, peligrosos y con piratas; son una parte integral de la red de comercio mundial. En este capítulo hay secciones de puertos aéreos y marítimos, asi como de administración de materiales. Algunos aspectos de la administración de los puertos son los mismos para los diferentes medios detransportes, pero en otros aspectos es bastante diferente.

PUERTOS Y FUNCION DE LAS INSTALACIONES
Los puertos desempeñan un papel vital en la logística con intersecciones del cambio de transportes. Tienen una amplia variedad de importante funciones, operando en múltiples dimensiones. Los puertos más grandes son como una ciudad, pero más complejos.
Un puerto puede ser definido como la intersección de losdiferentes medios de transporte.




Hay muchas razones para importantes para distinguir entre los puerto y las instalaciones:

1.- primero en un puerto hay otras partes desempeñan actividades, además de los consignatarios y transportistas. No es simplemente mover, si no cargarla y descargarla y otras actividades.
2.- Segundo, los diferentes medios de transportes se juntan en un puerto.Si hay un mensaje importante del intermodalismo, es que cada medio de transporte tiene características únicas, y hacer que trabajen juntos no es tarea fácil.
3.- Tercero, como intersección, hay diferentes direcciones en las que va la carga y eso significa el riesgo de equivocar las rutas
Los aspectos importantes de un puerto incluyen:

* Ubicación en relación con los mercados
* Ubicación enrelación con sus consumidores
* Conexiones en Tierra Firme
* Infraestructura y tecnología
* Accesibilidad a una línea de intercambio comercial
* Administración
Cuando nos referimos a la ubicación en relación con el mercado, esto incluye el origen de la carga y el destino, y en menos extensión, las oficinas de quien hace el envió y el destinatario.
El capítulo explica la administración depuertos, pero hay dos niveles de organización. Esta la autoridad portuaria que administra el puerto, y los transportistas que operan en el puerto. Los transportistas son clientes de la autoridad portuaria, mientras que los que hacen los envíos son los clientes, de los transportistas.
Los puertos son monopolios naturales cuando no hay competidores viables. En otros casos, hay competencia activa. A esoes a lo que nos referíamos cuando decimos “ubicación en relación con sus competidores”. La principal forma de introducir competencia es separar los puertos en las partes que por razones económicas solo necesitan un proveedor, y en las partes que pueden ser privatizadas y competitivas.
INFRAESTRUCTURA DE UN PUERTO
A diferencia de la ubicación, es algo que un puerto puede cambiar. Los puertos...