Logistica

CO-T1238: Apoyo a la expansión del transporte fluvial
Descripción del Proyecto: El transporte fluvial en Colombia ha perdido participación en el transporte de cargas a lo largo de los años. Esta modalidad de transporte puede reducir significativamente los costos logísticos. Esta CT permitirá analizar las políticas públicas y marco regulatorio en vigencia, profundizará el conocimiento sectorialy evaluará su impacto sobre las emisiones de GEI, especialmente en la cuenca del río Magdalena. En el campo ambiental esta CT apoyará estudios acerca de las normativas aplicables al dragado y otros puntos que puedan afectar el ecosistema; asimismo, permitirá estimar la situación actual y potencial del modo fluvial en materia de emisiones de GEI |
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Información de Adquisiciones |

Etapa ||

Información Básica |
Número del Proyecto | CO-T1238 |
Número de la Operación | ATN/OC-12350-CO |
País | Colombia |
Sector | Transporte |
Subsector | Puertos y Vias Fluviales |
Tipo de Proyecto | Cooperación Técnica |
Subtipo de Proyecto | Fondo Iniciativas de Integración de Infraestructura Regional |
Etapa | Aprobado |
Fecha de Aprobación | 07-SEP-2010 |

InformaciónFinanciera |
Costo Total - Histórico | USD 1.200.000 |
Financiamiento de Contrapartida del País - Histórico | USD 200.000 |
Financiamiento del BID |
   | Tipo de Financiamiento | FIR |
   | Fondo | Capital Ordinario |
   | Moneda de Referencia | USD - Dólar Estadounidense |
   | Fecha de Referencia | 31-OCT-2011 |
   | Monto Aprobado - Histórico | USD 1.000.000 |
   | MontoCancelado - Histórico | USD 0 |
   | Monto sin Desembolsar - Histórico | USD 1.000.000 |
   | Desembolso a la Fecha - Revaluado | USD 0 |

Roles y Responsabilidades |
Agencia Ejecutora | Ministerio De Transporte |

APRUEBAN $10 MIL MILLONES PARA OBRAS DE MANTENIMIENTO EN EL RÍO MAGDALENA

Canal del Dique

l Consejo Asesor del Fondo Nacional de Regalías aprobó a Cormagdalena recursospara obras de mantenimiento de los Canales Navegables del Canal del Dique y del sector comprendido entre Puerto Salgar y Calamar, con el objetivo de mantener el Canal Navegable los 365 días del año para el servicio de los usuarios de la navegación que mueven carga a lo largo del Río.

Los recursos para el Mantenimiento del Canal Navegable del Río Magdalena fueron asignados a la Corporación concargo a los Proyectos Regionales de Libre Inversión (PRI), siguiendo los lineamientos impartidos por el señor Presidente de la República, Dr. Álvaro Uribe Vélez, en el Consejo Comunal del 12 de agosto de 2006 en Puerto Berrío (Antioquia), y lo aprobado en el Plan Nacional de Desarrollo 2006 – 2010 en su Artículo 128.

Se contempla dragar 1 millón 62 mil metros cúbicos en el Canal del Dique, volumenque permitirá el sostenimiento de la profundidad de 8 pies por un año.

Y en el sector comprendido entre Puerto Salgar y Calamar CORMAGDALENA cubrirá las necesidades de dragado que se requieran hasta por 330 mil metros cúbicos, estimando remover 200 mil metros en el sector Barrancabermeja – La Gloria utilizando dragas propias y los restantes 130 mil metros cúbicos a través de la remociónmecánica de barras en el sector Puerto Berrío – Barrancabermeja.

De esta manera se mantendrá un calado mínimo de 6 pies entre Puerto Berrío y Barrancabermeja, y entre Barrancabermeja y Regidor.

También se contempla la continuidad del Sistema de Asistencia Satelital a la Navegación (SNS) entre Puerto Salgar (Kilómetro 921) y Barranquilla (kilómetro 0), el cual viene operando exitosamente con ladisminución del tiempo de desplazamiento de los convoyes hasta en un 31% entre Barranquilla y Barrancabermeja.

Finalmente, para continuar garantizando la seguridad del Canal de Acceso a las Instalaciones Portuarias de Barranquilla los recursos le permitirán a Cormagdalena continuar con el monitoreo diario y mantener el Canal de Acceso sin encallamientos ni toques de fondo como lo ha logrado desde...