Logistica

INCOTERMS es un estándar internacional de términos comerciales, desarrollado, mantenido y promovido por la Comisión de Derecho y Práctica Mercantil de la Cámara de Comercio Internacional (CLP-ICC).a) Normas aplicables a cualquier tipo de transporte.
CIP: Carriage and Insurance Paid
CPT: Carriage Paid To
DAP: Delivered At Place
DAT: Delivered At Terminal
DDP: Delivered Duty Paid
EXW:Ex Works
FCA: Free Carrier
b) Normas aplicables al transporte por vías navegables.
CFR: Cost and Freight
CIF: Cost, Insurance and Freigh
FAS: Free Alonside Ship
FOB: Free On Board
CIP(Carriage and Insurance Paid to - Transporte y Seguro pagados hasta)
El vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo CPT, pero además debe conseguir un seguro a su cargo.

CPT (Carriage paid to-Transporte Pagado Hasta)
El vendedor paga el flete del transporte de la mercadería hasta el destino mencionado. El riesgo de pérdida o daño se transfiere del vendedor al comprador cuando lamercadería ha sido entregada al transportista. El vendedor debe despachar la mercadería para su exportación.

DAP (Delivered at Place/Point / Entregado en lugar o punto determinado).
Para todo tipo detransporte; se refiere a entregas en el país de destino en un lugar acordado y permite una mayor flexibilidad respecto al punto de entrega.
DAT (Delivered at Terminal / Entregado en Terminal).
Para todotipo de transporte; se refiere a entrega en el puerto de destino, después de descargado.
DDP (Delivered Duty Paid - Entregada derechos pagados)
El vendedor asume las mismas obligaciones que en D.A.Pmás los derechos, impuestos y cargas necesarias para llevar la mercadería hasta el lugar convenido.
EXW (Ex-works, ex-factory, ex-warehouse, ex-mill.)
El vendedor ha cumplido su obligación deentrega al poner la mercadería en su fábrica, taller, etc. a disposición del comprador. No es responsable ni de cargar la mercadería en el vehículo proporcionado por el comprador ni de despacharla de...