Los caminos viales del perú
Páginas: 4 (943 palabras)
Publicado: 4 de diciembre de 2011
Publicado: 11 de junio del 2011
DIARIO LA PRIMERA-LIMA-PERÚ
Caminos viales del Perú
Eliminando la corrupción se podrían liberar ingentes recursos para más obras viales.
El Perúrequiere urgente una inversión millonaria en infraestructura vial a lo largo y ancho de su territorio para integrar a todos, sin embargo uno de los principales problemas a enfrentar será la corrupciónen las licitaciones o concesiones y el costo que por kilómetro cuadrado se cobra, muchas veces, sin justificación técnica.
SITUACIÓN ACTUAL
Una de las preocupaciones que existe en el tema vial, esel costo por kilómetro que está contratando el sector transportes en los últimos años, y se percibe con mayor claridad en las últimas licitaciones convocadas.
Se da el caso que ha tenido un notableincremento, hoy día por ejemplo se contrata con valores de US $ 1.500.000 por kilómetro, (Carretera Chongoyape Cajamarca)
El sector transportes en este caso PROVÍAS NACIONAL no tiene un patrón decomparación porque solo hasta hace 4 años el costo por km era de US $ 500.000, no puede ser que en un lapso tan corto este precio se incremente en 3 veces su valor.
El nuevo gobierno nacionalistadeberá asumir el compromiso de crear el Proyecto “Caminos para la Paz y el desarrollo social” donde se potencie la construcción de caminos por parte del Estado, para esto existe la Dirección Generalde Caminos que ha sido reducida a su mínima expresión y que es donde originalmente se construían los principales caminos (Panamericana, carretera Central etc) y donde se consolidaban la experiencia delos Ingenieros de Caminos, esto se ha quebrado y por eso que ya no hay formación de estos profesionales, es un rol que el Estado debe recuperar de manera urgente con el fin de proteger nuestropatrimonio vial.
Este proyecto deberá contar con los recursos necesarios, los mejores profesionales del mercado y la maquinaria indispensable para ejecutar los proyectos, en consecuencia es de urgencia...
DIARIO LA PRIMERA-LIMA-PERÚ
Caminos viales del Perú
Eliminando la corrupción se podrían liberar ingentes recursos para más obras viales.
El Perúrequiere urgente una inversión millonaria en infraestructura vial a lo largo y ancho de su territorio para integrar a todos, sin embargo uno de los principales problemas a enfrentar será la corrupciónen las licitaciones o concesiones y el costo que por kilómetro cuadrado se cobra, muchas veces, sin justificación técnica.
SITUACIÓN ACTUAL
Una de las preocupaciones que existe en el tema vial, esel costo por kilómetro que está contratando el sector transportes en los últimos años, y se percibe con mayor claridad en las últimas licitaciones convocadas.
Se da el caso que ha tenido un notableincremento, hoy día por ejemplo se contrata con valores de US $ 1.500.000 por kilómetro, (Carretera Chongoyape Cajamarca)
El sector transportes en este caso PROVÍAS NACIONAL no tiene un patrón decomparación porque solo hasta hace 4 años el costo por km era de US $ 500.000, no puede ser que en un lapso tan corto este precio se incremente en 3 veces su valor.
El nuevo gobierno nacionalistadeberá asumir el compromiso de crear el Proyecto “Caminos para la Paz y el desarrollo social” donde se potencie la construcción de caminos por parte del Estado, para esto existe la Dirección Generalde Caminos que ha sido reducida a su mínima expresión y que es donde originalmente se construían los principales caminos (Panamericana, carretera Central etc) y donde se consolidaban la experiencia delos Ingenieros de Caminos, esto se ha quebrado y por eso que ya no hay formación de estos profesionales, es un rol que el Estado debe recuperar de manera urgente con el fin de proteger nuestropatrimonio vial.
Este proyecto deberá contar con los recursos necesarios, los mejores profesionales del mercado y la maquinaria indispensable para ejecutar los proyectos, en consecuencia es de urgencia...
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