Los Inventos Del Siglo Xx

LOS INVENTOS DEL SIGLO XX
LA TELEVISIÓN (TV)
La televisión, TV y popularmente tele, es un sistema de telecomunicación para la transmisión y recepción de imágenes en movimiento y sonido a distancia.
Esta transmisión puede ser efectuada mediante ondas de radio o por redes especializadas de televisión por cable. El receptor de las señales es el televisor.
En 1884 Paul Nipkow diseña y patenta elllamado disco de Nipkow, un proyecto de televisión que no podría llevarse a la práctica. En 1910, el disco de Nipkow fue utilizado en el desarrollo de los sistemas de televisión de los inicios del siglo XX y en 1925, el inventor escocés John Logie Baird efectúa la primera experiencia real utilizando dos discos. En 1927, Baird ofreció la primera demostración pública del funcionamiento de unsistema de televisión y en 1928 funda la compañía Baird TV Development Co para explotar comercialmente la TV. Esta empresa consiguió la primera señal de televisión transatlántica entre Londres y Nueva York.

CAJERO AUTOMÁTICO
Es una máquina expendedora usada para extraer dinero utilizando una tarjeta magnética, sin necesidad de personal del banco.

En 1939 fue inventado por Luther GeorgeSimjian(1905-1997), bajo la marca Bankmatic. Simjian, de origen turco nacionalizado americano, registró 20 patentes y persuadió a lo que hoy es CITICORP a probarlo. Luego de seis meses el banco informó que existía poca demanda para su uso.
El uso del cajero automático supone un ahorro para el banco, porque ahorra en personal que no tiene que atender a los clientes para ofrecer servicios básicos.BICICLETA:
Tuvo origen en un invento dado a conocer en Inglaterra, en 1818, por el barón Drais de Sauerbronn, de nacionalidad alemana. El vehículo que éste introdujo recibió el nombre de draisiana. Se trataba del perfeccionamiento del invento de un fotógrafo francés, José Nicéforo Niepce, y es sin duda la verdadera precursora de la bicicleta moderna. Las dos ruedas de la draisiana se hallabanconectadas por una pieza de madera. El ciclista descansaba parte de su peso en un soporte de madera que había delante, y avanzaba impulsándose en el suelo alternadamente con ambos pies. Se guiaba el aparato con el manubrio de la rueda delantera, que estaba provista de un eje en pivote. Era un artículo costoso y, aunque se puso de moda entre las personas elegantes y amigas de novedades, no estaba alalcance de las de recursos limitados.
El interés por dicha máquina se extendió por toda Europa, mas poco después quedó olvidada.
Luego, allá por el año de 1840, un escocés llamado Kirkpatrick Macmillan obtuvo una draisiana y le puso cigüeñas en el eje de la rueda trasera.
Dichas cigüeñas las conectó mediante varillas de transmisión con los pedales del frente.
En el año de 1868 se comenzó allamarlo biciclo. Posteriormente se adoptó el término bicicleta. En 1865 el francés Pedro Lallement puso cigüeñas y pedales en la rueda anterior de un velocípedo muy similar a la draisiana.
La Bicicleta "Ordinaria"
Poco después apareció la bicicleta llamada "ordinaria", que constituía un nuevo tipo. En su curso evolutivo la rueda delantera, originalmente del mismo tamaño que la rueda posterior, se hizomás y más grande. Esto significaba que con una vuelta de los pedales, fijos al eje de dicha rueda, el avance de la bicicleta era mucho mayor. En algunos modelos el diámetro de la rueda del frente era de 1,50 m. o más, mientras que el de la trasera era sólo de unos 30 cm. El ciclista se hallaba encaramado en un asiento alto, instalado sobre la rueda delantera, y salía a menudo disparado por encimadel manubrio.
Esto se debía al poco peso de la rueda trasera, que no era suficiente para dar estabilidad del vehículo.
Bicicletas más seguras
Con la aspiración de hacer menos peligroso el ciclismo se construyó en los E.U.A. una bicicleta a la que se llamó Star. La propulsión se ejercía por medio de una rueda trasera de gran tamaño, mientras la delantera era pequeña y se empleaba únicamente...