Los Submarinos 1
Páginas: 5 (1019 palabras)
Publicado: 8 de septiembre de 2015
Los Submarinos.
Un submarino es un tipo especial de buque capaz
de navegar bajo el agua además de poder
navegar en la superficie, gracias a un sistema de
flotabilidad variable. Usados extensamente por
vez primera en la Primera Guerra Mundial, en la
actualidad forman parte de todas las armadas
importantes, y especialmente de la
estadounidense, la rusa, la británica y la armada
china.
LosPrimeros Submarinos
La primera nave submarina desarrollada
con éxito fue un barco de remos hecho de
madera cubierto de cuero. Fue construido
en Inglaterra hacia 1620 por el inventor
holandés Cornelis Drebbel. El primer
submarino utilizado en una operación
militar tenía forma de huevo y sólo
transportaba a una persona.
FUNCIONAMIENTO
Los submarinos están pensados para
descender a grandesprofundidades. Para
ello, deben ser capaces de sumergirse, de
emerger y de flotar en la superficie. Todo
esto lo consiguen alterando su peso, gracias
a un sistema de tanques con el que pueden
almacenar tanto aire como agua. Para
emerger utilizan el aire comprimido,
expulsando agua de los tanques de lastre, a
través de unas válvulas.
Submarinos Civiles:
Los submarinos civiles suelen ser muchomás
pequeños que los militares. Los turísticos suelen
operar en áreas de recreo tropicales o en otras
zonas con aguas claras y buena visibilidad. La
mayoría de ellos tienen una capacidad de entre
25 y 50 pasajeros, llegando a efectuar 10 o más
inmersiones diarias. Su diseño deriva del de los
submarinos para investigación, contando con
grandes portillas para que los pasajeros disfruten
de las vistas ysituando sistemas mecánicos
importantes fuera del casco para ahorrar espacio
interior, a pesar de lo cual éste suele ser escaso.
Submarinos militares
Hay muchos más submarinos militares que
civiles en funcionamiento. Los submarinos
son muy útiles desde el punto de vista
militar por ser difíciles de detectar y
destruir cuando navegan a gran
profundidad.
Submarinos nucleares.
Elexcesivo consumo de oxígeno impide la utilización
de motores diesel en los submarinos convencionales, que navegan
con propulsión eléctrica, son lentos y de poca autonomía. Tras
la Segunda Guerra Mundial la armada norteamericana decidió
construir un submarino que aprovechara la fisión nuclear.
Su desarrollo empezó en el Laboratorio Nacional de Oak Ridge
(Tennesse). El jefe del proyecto era el capitán denavío Hyman
G.Rickover. El combustible elegido fue el uranio altamente enriquecido
en el isótopo radiactivo U235. El sistema de moderación
y refrigeración fue el reactor de agua a presión (PWR). El sistema
BWR, de agua hirviendo y también apto, no ha tenido continuidad en
los diseños posteriores. El Nautilus, probado en 1954, tuvo un
funcionamiento altamente satisfactorio. Sólo 5 años después laUnión
Soviética construyó un submarino similar. Las críticas a la propulsión
nuclear se basan en los problemas que generarían un accidente
o acción bélica y la producción de residuos de larga vida. Para que un
siniestro no se convierta en un desastre, el robusto sistema
de control del reactor debe detener la reacción en cadena y
la estructura reforzada debe impedir la fuga de la radiactividadcontenida en el núcleo.
Inmersión y navegación.
Todos los barcos, así como los submarinos en superficie, están
en situación de flotación positiva, pesando menos que
el volumen equivalente de agua desplazada (de acuerdo con
el principio de Arquímedes).
Para sumergirse hidrostáticamente (sin ayuda mecánica), un
buque debe ganar flotación neutral (peso igual a empuje), bien
incrementando
su
propiopeso
o
disminuyendo
el
desplazamiento
de
agua
(volumen).
Para controlar su peso, los submarinos están equipados con
tanques de lastre, que pueden llenarse con agua tomada del
exterior o aire a presión.
Para sumergirse o emerger, los submarinos usan los tanques de
proa y popa, llamados tanques principales, que se abren y se
llenan completamente de agua para sumergirse o se llenan de
aire a presión...
Un submarino es un tipo especial de buque capaz
de navegar bajo el agua además de poder
navegar en la superficie, gracias a un sistema de
flotabilidad variable. Usados extensamente por
vez primera en la Primera Guerra Mundial, en la
actualidad forman parte de todas las armadas
importantes, y especialmente de la
estadounidense, la rusa, la británica y la armada
china.
LosPrimeros Submarinos
La primera nave submarina desarrollada
con éxito fue un barco de remos hecho de
madera cubierto de cuero. Fue construido
en Inglaterra hacia 1620 por el inventor
holandés Cornelis Drebbel. El primer
submarino utilizado en una operación
militar tenía forma de huevo y sólo
transportaba a una persona.
FUNCIONAMIENTO
Los submarinos están pensados para
descender a grandesprofundidades. Para
ello, deben ser capaces de sumergirse, de
emerger y de flotar en la superficie. Todo
esto lo consiguen alterando su peso, gracias
a un sistema de tanques con el que pueden
almacenar tanto aire como agua. Para
emerger utilizan el aire comprimido,
expulsando agua de los tanques de lastre, a
través de unas válvulas.
Submarinos Civiles:
Los submarinos civiles suelen ser muchomás
pequeños que los militares. Los turísticos suelen
operar en áreas de recreo tropicales o en otras
zonas con aguas claras y buena visibilidad. La
mayoría de ellos tienen una capacidad de entre
25 y 50 pasajeros, llegando a efectuar 10 o más
inmersiones diarias. Su diseño deriva del de los
submarinos para investigación, contando con
grandes portillas para que los pasajeros disfruten
de las vistas ysituando sistemas mecánicos
importantes fuera del casco para ahorrar espacio
interior, a pesar de lo cual éste suele ser escaso.
Submarinos militares
Hay muchos más submarinos militares que
civiles en funcionamiento. Los submarinos
son muy útiles desde el punto de vista
militar por ser difíciles de detectar y
destruir cuando navegan a gran
profundidad.
Submarinos nucleares.
Elexcesivo consumo de oxígeno impide la utilización
de motores diesel en los submarinos convencionales, que navegan
con propulsión eléctrica, son lentos y de poca autonomía. Tras
la Segunda Guerra Mundial la armada norteamericana decidió
construir un submarino que aprovechara la fisión nuclear.
Su desarrollo empezó en el Laboratorio Nacional de Oak Ridge
(Tennesse). El jefe del proyecto era el capitán denavío Hyman
G.Rickover. El combustible elegido fue el uranio altamente enriquecido
en el isótopo radiactivo U235. El sistema de moderación
y refrigeración fue el reactor de agua a presión (PWR). El sistema
BWR, de agua hirviendo y también apto, no ha tenido continuidad en
los diseños posteriores. El Nautilus, probado en 1954, tuvo un
funcionamiento altamente satisfactorio. Sólo 5 años después laUnión
Soviética construyó un submarino similar. Las críticas a la propulsión
nuclear se basan en los problemas que generarían un accidente
o acción bélica y la producción de residuos de larga vida. Para que un
siniestro no se convierta en un desastre, el robusto sistema
de control del reactor debe detener la reacción en cadena y
la estructura reforzada debe impedir la fuga de la radiactividadcontenida en el núcleo.
Inmersión y navegación.
Todos los barcos, así como los submarinos en superficie, están
en situación de flotación positiva, pesando menos que
el volumen equivalente de agua desplazada (de acuerdo con
el principio de Arquímedes).
Para sumergirse hidrostáticamente (sin ayuda mecánica), un
buque debe ganar flotación neutral (peso igual a empuje), bien
incrementando
su
propiopeso
o
disminuyendo
el
desplazamiento
de
agua
(volumen).
Para controlar su peso, los submarinos están equipados con
tanques de lastre, que pueden llenarse con agua tomada del
exterior o aire a presión.
Para sumergirse o emerger, los submarinos usan los tanques de
proa y popa, llamados tanques principales, que se abren y se
llenan completamente de agua para sumergirse o se llenan de
aire a presión...
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