Métodos Cuantitativos

NOTA: DE AQUÍ INICIAN LOS APUNTES

UNIDAD I. INTRODUCCIÓN A LA INVESTIGACIÓN DE OPERACIONES

HISTORIA DE LA ADMINISTRACIÓN CIENTÍFICA
Se desconoce el origen del método científico. En antiguos escritos se han encontrado casos individuales que usaron los fundamentos del mismo. En el Antiguo Testamento se da crédito a Jetro, el suegro de Moisés, por un tratado sobre principios de organización,y de origen más reciente es la obra de Charles Babbage del siglo XIX titulada On the Economy of Machinery and Manufactures.

Al ingeniero Frederick Winslow Taylor se le conoce como el “Padre de la Administración Científica”. Se ocupó del análisis de las obligaciones y tareas del jefe de taller. ESTUDIÓ el rendimiento de los trabajadores. Descubrió que cuando un trabajador no rendía en unaactividad podía desempeñarse mejor si era asignado en otra tarea diferente. De aquí surgió la idea de la selección y adiestramiento de los trabajadores.

Henry L. Gantt, es más conocido por sus trabajos sobre programación de la producción. Se ocupó del problema de las congestiones de trabajo. Gantt planeó cada tarea, de una máquina a otra, a fin de tener en cuenta y aminorar las demoras de producción.Frank B. y Lillian E. Gilbreth en la década de 1910 se dedicaron al estudio de los movimientos con el fin de desarrollar métodos que eliminaran los movimientos innecesarios e ineficientes de cada tarea. En Europa, más o menos en la misma época, un ingeniero francés llamado Henry Joseph Fayol, publicó un libro titulado Administration Industrielle et Générale, que se ocupaba de los principiosgenerales de la administración.

HISTORIA DE LA INVESTIGACIÓN DE OPERACIONES. (I. O.)
Es igualmente difícil precisar la iniciación oficial de la investigación de operaciones. Como los que acabamos de mencionar, muchos de los primeros iniciadores llevaron a cabo trabajos que ahora consideraríamos como de investigación de operaciones. Desde la Primera Guerra Mundial se dio a Thomas Edison la tareade averiguar las maniobras de los barcos mercantes que fueran más eficaces para disminuir las pérdidas de embarques causadas por los submarinos enemigos. Más o menos en la misma época (fines de la década de 1910), A. K. Erlang, un ingeniero danés, llevó a cabo experimentos relacionados con las fluctuaciones de la demanda de instalaciones telefónicas en relación con el equipo automático. Sustrabajos constituyen la base de muchos modelos matemáticos que se usan actualmente en la teoría de líneas de espera.

En la década de 1930 Horace C. Levison aplicó algunos modelos matemáticos muy refinados a grandes cantidades de datos, cuyo manejo habría sido completamente imposible de otro modo. Desde principios de 1937, se pidió a los científicos ingleses, cada vez con más frecuencia, que ayudarana los militares a descubrir la mejor manera de utilizar el radar para localizar aviones enemigos. En septiembre de 1939 los científicos que trabajaban en diferentes aspectos del problema, se reunieron en el Cuartel General del Mando de Aviones de Combate (Real Fuerza Aérea). Ese grupo, considerado como el núcleo del primer grupo de investigación de operaciones, ampliaba continuamente su área deactividades hasta abarcar más allá del problema original del radar y de su integración con los observadores de tierra.

Poco tiempo después de la formación de ese grupo, se reunió el Grupo de Mando de Investigación Contra Aviones para estudiar los problemas de puntería contra aviones (septiembre de 1940). Encabezaba el grupo el distinguido físico inglés P. M. S. Blackett, que debería estudiar laactuación del equipo de control de cañones en el campo, especialmente durante el empleo por las tropas contra el enemigo. Los dos primeros miembros del grupo eran fisiólogos, los dos siguientes físicos matemáticos, y había también un astrofísico, un oficial del ejército y un antiguo agrimensor. Tiempo después el equipo se completó con otro fisiólogo, un fisico general y dos matemáticos, y se le...