manifiesto de carga

MANIFIESTO DE CARGA
Documento que contiene información respecto del medio o unidad de transporte, número de bultos, peso e identificación de la mercancía que comprende la carga, incluida la mercancía a granel.
Proceso de manifiesto de carga, conjunto a acciones que realizan los operadores de comercio exterior y la autoridad aduanera para el ingreso y salida de la mercadería con la autorizaciónde la potestad aduanera.
PROCEDIMIENTO GENERAL “MANIFIESTO DE CARGA” INTA-PG.09 (VERSION 4)
Establece las actividades a realizarse en las intendencias de aduana de la República para el registro y trámite de los manifiestos de carga, de manera que sirva como instrumento de trabajo, orientación y consulta para el adecuado control del ingreso, salida y destinación de las mercancías en elterritorio nacional.
Vigencia:
22 de febrero: Aduanas de Ilo y Paita
08 de marzo: Aduanas de Chimbote,
Mollendo, Pisco y Salaverry
29 de marzo: Aduana Maritima del Callao
12 de abril: Aduana Aérea del Callao
D.S. 319-2009-EF
PARTES DE LA RELACION ADUANERA EN EL PROCESO DE MANIFIESTO DE CARGA
Personal autorizado por la Superintendencia Nacional de Administración Tributaria – SUNAT
Lostransportistas o sus representantes en el país,
Agentes de carga internacional,
Almacenes aduaneros,
Despachadores de aduana y los dueños y consignatarios que intervienen en el procedimiento del manifiesto de carga.
DEFINICIONES PARA EL PROCESO DELMANIFIESTO DE CARGA
FUNCIONARIO ADUANERO: Personal de la SUNAT que ha sido designado o encargado para desempeñar actividades o funciones en surepresentación, ejerciendo la potestad aduanera de acuerdo a su competencia.
MEDIDA DE SEGURIDAD VIOLENTADA: Son los precintos u otros artículos de seguridad colocados en el contenedor y declarados en el manifiesto de carga, que arriben rotos, cambiados, inexistentes o tengan indicios visibles y notorios de haber sido objeto de algún daño o manipulación.
VUELOS NO REGULARES: Aquellos vuelos detransportistas que no cuentan con representante legal ni domicilio legal en el país.
ALIJAR: Aligerar la carga de una embarcación mediante la transferencia a otra u otras embarcaciones.
DEFINICIONES PARA EL PROCESO DEL MANIFIESTO DE CARGA
CONVOY FLUVIAL: Es el equipo conformado por: una unidad impulsadora y una o más unidades de impulso.
EQUIPAMIENTO DE LA NAVE: Considérese como tal a todo aquellamaquinaria, equipo, vehículo y demás elementos que se declaren en el manifiesto de la nave, teniendo como único fin realizar las operaciones de carga, descarga, estiba y desestiba.
DOCUMENTO DE TRANSPORTE MÁSTER.- Es el documento emitido por el transportista o su representante en el país cuando realiza el transporte de las mercancías consolidadas.
DOCUMENTO DE TRANSPORTE HIJO.- Es el documentoemitido por el agente de carga internacional a quien se le ha encargado el transporte de la mercancía.
SUB PROCESOS DE INGRESO Y SALIDA DE MERCANCIAS
a) Transmisión del manifiesto de carga, manifiesto de carga consolidado y desconsolidado.
b) Comunicación de la llegada o salida del medio de transporte
c) Autorización de la carga o descarga de la mercancía
d) Término de la descarga o embarque
e)Transmisión de la nota de tarja
f) Transmisión de la lista de bultos faltantes o sobrantes y acta de inventario
g) Comunicación del ingreso de la mercancía al almacén
h) Transmisión de la tarja al detalle.
ESTRUCTURA – DESCRIPCIÓN
1.- Transmisión Electrónica O Registro En El Portal
Web De La Sunat Respecto Del Proceso De
Manifiesto De Carga De Ingreso
2.- Transmisión Electrónica ORegistro En El Portal
Web De La Sunat Respecto Del Proceso Del
Manifiesto De Carga De Salida.
3.- Proceso De Presentación Fisica De Los
Manifiestos De Carga General Y
Desconsolidado De Ingreso
4.- Proceso De Presentación Física De Los
Manifiestos De Carga General Y
Consolidado De Salida
5.- Transmisión O Registro Web Del
Manifiesto De Carga, Arribo Del Medio De
Transporte E Ingreso...