Manifiestos de carga aérea

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DOCUMENTOS DE TRANSPORTE
Aéreo

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DEFINICIONES

Consolidación de mercancías: Actividad que permite agrupar diferentes embarques (cargas) de uno o varios
consignatarios, para ser transportados bajo un solo documento de transporte. Procede en la salida de mercancías del territorio aduanero.

Desconsolidación de mercancías: Actividad que permite desagrupar embarques consolidados en unmismo
documento de transporte madre o máster y que vienen destinados a diferentes consignatarios, presentando cada embarque individual con su respectivo documento de transporte hijo. Procede en el ingreso de mercancías al territorio aduanero.

Empresa consolidadora: Son entidades especializadas en el manejo de carga que, en su giro comercial, se
dedican principal o accesoriamente a contratar ennombre propio y por su cuenta, servicios de transporte internacional de mercancías destinadas a uno o más consignatarios, que ellos mismos agrupan bajo su responsabilidad.

Empresa desconsolidadora: Son entidades especializadas en el manejo de carga a las que se consigna el
documento de transporte máster o madre ya sea éste, aéreo, marítimo o terrestre y que tiene como propósito desconsolidarla carga en su destino.

Bulto: El producto final de la operación de empacado, que comprende el embalaje en sí y su contenido
preparado en forma idónea para el transporte.
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MANIFIESTO DE CARGA

Documento por el cual los auxiliares de la función pública aduanera obligados en la legislación, declaran ante la autoridad aduanera, con anticipación al arribo o salida del medio de transporte,la información referente a la carga que transportan. En este documento se indican entre otra información, los datos que identifican al medio de transporte, la procedencia y destino del medio de transporte y de las mercancías, descripción de la carga, cantidad y peso de la carga y los consignatarios o embarcadores de la misma.

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PLAZOS PARA TRANSMISIÓN DEL MANIFIESTO DE CARGA

Carga Aérea(Línea Aérea): La transmisión se debe realizar con una anticipación mínima de 2 horas al arribo de la aeronave. Carga consolidada o de entrega rápida: Las empresas deben transmitir la información del manifiesto de carga que contenga los documentos de transporte hijos, anticipadamente al arribo del medio de transporte.

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Normas Generales
ESTRUCTURA DEL NÚMERO DE MANIFIESTO

Se conforma de11 caracteres y 3 partes: • Los primeros tres identifican el código interno de la empresa • Los siguientes dos caracteres corresponden a los últimos dos dígitos del año en curso. • Los últimos seis dígitos corresponden al número consecutivo asignado por el transportista. EJEMPLO: 09A09007987
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Normas Generales
CÓDIGOS INTERNOS DE LAS EMPRESAS

Línea Aérea: tercer caracter letra “A” Agenciade Carga: tercer caracter letra “E” o “F” Empresa de Courier: tercer caracter letra “C”
EJEMPLO: 01A 03F 08C
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CÓDIGOS INTERNOS

Líneas Aéreas
CÓDIGO 01A 02A 03A 04A 05A 06A 07A 08A 09A NOMBRE DE LINEA AEREA ARROW AIR INC. DHL de Guatemala S.A. UNITED PARCEL SERVICE CO Continental Airlines INC. Aerotransportes Mas de Carga S.A. de Capital Variable Florida West International Airways Inc.American Airlines INC Martin Aviation Group INC. TACA International Airlines, S.A. Agencia en Guatemala

10A
11A 12A 13A 14A 15A 16A 17A

Iberia Líneas Aéreas de España, S.A.
United Air Lines INC. Delta Airlines Inc. Compañía Panameña de Aviación, Sociedad Anónima Fedex Transportes Expresos (Guatemala) Limitada. Amerijet de Guatemala, Sociedad Anónima Aeroexpress, Sociedad Anónima 7MUNDOAEREO, Sociedad Anónima

Normas Generales

• Se debe transmitir un manifiesto por cada medio de transporte que arribe. • Se puede transmitir más de un manifiesto de carga para un medio de transporte siempre y cuando la carga pertenezca a diferentes líneas aéreas.
• Es obligatoria que se declaren todos los transbordos.
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Estructura Del Manifiesto De Carga
ENCABEZADO

• Empresa que...
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