Mantemiento Del Automovil

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.: Artículo de Mecánica Popular :. |
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41 Consejos para mantener su auto como nuevo-1a10 |
Nota de 1991 |
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41 consejos para mantener su auto como nuevo - 1 al 10 |
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Conserve nuevo su automóvil |
41 consejos de maestros restauradores |
Comenzamos por hablar con un grupo de maestros restauradores: hombres que se ganan la vidallevando los automóviles a sus estados originales. Algunos de ellos son especialistas en los detalles interiores, o en preservar la invaluable tapicería original de modelos considerados como antigüedades clásicas. Otros fueron mecánicos que preparaban los autos para. Carreras deportivas. Muchos fueron expertos en chapistería y pintura, quienes con frecuencia tuvieron que fabricar paneles para lacarrocería de vehículos tan antiguos que las piezas de repuesto eran sólo recuerdos.
Todos ellos pueden narrar historias de horror sobre autos muy abandonados e increíblemente abusados, y tienen buenas ideas sobre lo que los propietarios pueden hacer para mantener sus autos alejados de los talleres de restauración. |
| 1 limpie la suciedad
La parte inferior de un auto enfrenta una constantebatalla contra la corrosión. Sólo unos cuantos pasos simples pueden ayudar a mantenerla libre de oxidación.
Quien viva en un clima frío, con una manguera de jardín debe lavar todos los residuos de la sal que esparcen en las carreteras cuando nieva. En especial lave bien el interior del pozo de las ruedas y debajo del auto, donde el lodo y las hojas se acumulan y actúan como trampas de humedad,creando de esta forma las condiciones ideales para el óxido. |
Periódicamente limpie los agujeros de drenaje en la parte inferior de las puertas con un limpiador de pipas, para que la humedad no se acumule | |
Use una brocha de cerdas duras para desprender cualquier sedimento que no haya podido quitar con la manguera. Mientras está debajo del auto, revise si está floja o perdida algunasalpicadera o panel interior del guardafangos, el que deberá fijar o reemplazar.
Las puertas de muchos vehículos tienen agujeros de drenaje que se pueden obstruir. Use un alambre delgado o un limpiador de pipa para destupirlos. La obstrucción puede crear una corrosión interna, en la que el óxido se extendería con mayor rapidez que en las partes expuestas.
Una vez al mes, inspeccione la parte inferior delauto para hallar drenajes obstruidos o tapones perdidos. La capa resistente al agua que se aplica a la parte de debajo de los vehículos debe estar bien adherida. Un área suelta o ausente permitiría que el Iodo y la sal se acumularan y entraran en contacto con el metal. Con una espátula raspe la capa protectora donde esté suelta o haya corrosión, y entonces con un cepillo de alambre y solventelímpiela bien. Compre una lata atomizable y aplique una nueva capa protectora en dichas áreas.
De forma similar, limpie los componentes de la suspensión, como la parte superior de los brazos de control para mantenerlos libres de lodo y suciedad, y mantenga estas áreas pintadas. |
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2 Lubricación de la suspensión
La lubricación del chasis y de la suspensión cada 24.140 km (15.000 millas) leayuda a preservar la marcha y maniobralidad de auto. Para hallar los puntos de engrase, acuda al manual de servicio. No se sorprenda si un auto tiene de 10 a 20 de estos puntos de lubricación.
Algunos fabricantes instalan tapones en los sitios donde deben estar los acoplamientos (válvulas) para la grasa. Pero por su cuenta también puede comprar estas válvulas y proceder a instalarlas.
También puedeadquirir pistolas de engrase de operación manual. Préstele especial atención a la válvula Zerk en las articulaciones esféricas superior e inferior (éstas pueden estar cubiertas por una capa de suciedad que deberá ser limpiada antes de bombear la grasa). Bombee grasa hasta que la vea en la superficie, pero no rellene la envoltura hasta el extremo que se derrame.
Consejo: al aproximarse el...