Mantenimiento Basado en Condicion
Páginas: 16 (3753 palabras)
Publicado: 3 de junio de 2013
REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
LA UNIVERSIDAD DEL ZULIA
FACULTAD DE INGENIERÍA
DIVISIÓN DE ESTUDIOS PARA GRADUADOS
MAESTRÍA EN GERENCIA DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO BASADO EN CONDICIÓN
Realizado por:
Ing. Alberto Mas y Rubi
C.I. V-21.162.889
Maracaibo, abril de 2013
DESARROLLO
I. ¿QUÉ ES EL MANTENIMIENTO BASADO EN CONDICIÓN?
El Mantenimiento Basado en laCondición (CBM) es una estrategia de mantenimiento que tiene como objetivo extender la vida útil de las máquinas, aumentar la productividad y reducir los costos de operación diarios. A diferencia del mantenimiento periódico (PM), en el que los servicios se basan en intervalos programados, el CBM se basa en el estado de la máquina para determinar cuándo y qué tipo de mantenimiento se necesita. Alconsiderar el entorno operativo, las temperaturas y la aplicación, el CBM brinda un mejor control sobre el estado de la máquina.
II. OBJETIVO DEL MANTENIMIENTO BASADO EN CONDICIÓN
El objetivo del CBM - Mantenimiento Basado en la Condición será disponer de la máxima cantidad de datos objetivos sobre la máquina, para poder identificar los posibles fallos que generen incidentes oparadas no deseadas antes de que aparezcan; para ello utilizan el análisis de las tendencias de todos los datos recolectados.
III. ¿QUÉ DATOS UTILIZA EL MANTENIMIENTO BASADO EN CONDICIÓN?
Control de temperatura, mediante termómetros de contacto, infrarrojos, termografías, entre otros
Monitorización dinámica, control de la energía emitida por equipamientos mecánicos, como el análisis deVibraciones, Medida de ultrasonidos, entre otros
Análisis de aceites, para comprobar las cualidades de cualquier tipo de aceite, sea cual sea su función: Aceites lubricantes, aceites hidráulicos, aceites aislantes
Control de corrosión
Comprobaciones no destructivas (Rayos X)
Comprobaciones eléctricas
Supervisión de rendimiento, comparando datos nominales con los reales en cuanto a: Caudales,presiones, temperaturas, voltajes y más
IV. ¿POR QUÉ OPTAR POR EL MANTENIMIENTO BASADO EN CONDICIONES?
En los últimos años, se ha generalizado a nivel mundial una reducción de plantillas de mantenimiento. En muchos casos esto no se ha realizado racionalmente, lo que ha llevado a dos problemas. Por un lado el incremento en los tiempos de respuesta ante fallos de equipo, por falta de disponibilidadde personal. Con frecuencia esto se resuelve trabajando horas extra, o recurriendo a terceros para que den el apoyo técnico necesario. Por otro, la imposibilidad de realizar ciertas tareas de mantenimiento proactivo, que se venían desarrollando hasta el momento de reducir las plantillas. En esta situación, el problema se hace más complejo ya que si se eliminan tareas proactivas se incrementannecesariamente las acciones correctivas a futuro. En muchos casos su eliminación es inaceptable debido a que si ocurren determinados fallos, las consecuencias serán muy graves (accidentes, paradas costosas, daños secundarios importantes).
Durante los últimos años y a raíz de todo lo expuesto, el concepto de Condition-Based Maintenance (CBM), ha suscitado enorme atención entre Gerentes y/o Jefesde Operaciones Industriales (tanto de Mantenimiento como de Producción) y Personal de Ingeniería de Mantenimiento.
El tradicional mantenimiento preventivo se basa en el concepto de prevenir el fallo antes de que ocurra. En efecto, se proponen dos formas clásicas de prevenir un fallo funcional. Ambos son “Mantenimiento Pro-Activo”: hacer algo antes de que el fallo me haga algo.
1.Mantenimiento Preventivo o Cíclico, Independiente de la condición en que el componente a mantener se encuentra en el momento de la acción: Uno de los conceptos fundamentales de RCM2 es que no todos los componentes (mecánicos, eléctricos, electrónicos, entre otros) se comportan de acuerdo con el patrón de fallo de vida útil o sea que no siempre la probabilidad de fallo aumenta, cuando el elemento envejece....
LA UNIVERSIDAD DEL ZULIA
FACULTAD DE INGENIERÍA
DIVISIÓN DE ESTUDIOS PARA GRADUADOS
MAESTRÍA EN GERENCIA DE MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO BASADO EN CONDICIÓN
Realizado por:
Ing. Alberto Mas y Rubi
C.I. V-21.162.889
Maracaibo, abril de 2013
DESARROLLO
I. ¿QUÉ ES EL MANTENIMIENTO BASADO EN CONDICIÓN?
El Mantenimiento Basado en laCondición (CBM) es una estrategia de mantenimiento que tiene como objetivo extender la vida útil de las máquinas, aumentar la productividad y reducir los costos de operación diarios. A diferencia del mantenimiento periódico (PM), en el que los servicios se basan en intervalos programados, el CBM se basa en el estado de la máquina para determinar cuándo y qué tipo de mantenimiento se necesita. Alconsiderar el entorno operativo, las temperaturas y la aplicación, el CBM brinda un mejor control sobre el estado de la máquina.
II. OBJETIVO DEL MANTENIMIENTO BASADO EN CONDICIÓN
El objetivo del CBM - Mantenimiento Basado en la Condición será disponer de la máxima cantidad de datos objetivos sobre la máquina, para poder identificar los posibles fallos que generen incidentes oparadas no deseadas antes de que aparezcan; para ello utilizan el análisis de las tendencias de todos los datos recolectados.
III. ¿QUÉ DATOS UTILIZA EL MANTENIMIENTO BASADO EN CONDICIÓN?
Control de temperatura, mediante termómetros de contacto, infrarrojos, termografías, entre otros
Monitorización dinámica, control de la energía emitida por equipamientos mecánicos, como el análisis deVibraciones, Medida de ultrasonidos, entre otros
Análisis de aceites, para comprobar las cualidades de cualquier tipo de aceite, sea cual sea su función: Aceites lubricantes, aceites hidráulicos, aceites aislantes
Control de corrosión
Comprobaciones no destructivas (Rayos X)
Comprobaciones eléctricas
Supervisión de rendimiento, comparando datos nominales con los reales en cuanto a: Caudales,presiones, temperaturas, voltajes y más
IV. ¿POR QUÉ OPTAR POR EL MANTENIMIENTO BASADO EN CONDICIONES?
En los últimos años, se ha generalizado a nivel mundial una reducción de plantillas de mantenimiento. En muchos casos esto no se ha realizado racionalmente, lo que ha llevado a dos problemas. Por un lado el incremento en los tiempos de respuesta ante fallos de equipo, por falta de disponibilidadde personal. Con frecuencia esto se resuelve trabajando horas extra, o recurriendo a terceros para que den el apoyo técnico necesario. Por otro, la imposibilidad de realizar ciertas tareas de mantenimiento proactivo, que se venían desarrollando hasta el momento de reducir las plantillas. En esta situación, el problema se hace más complejo ya que si se eliminan tareas proactivas se incrementannecesariamente las acciones correctivas a futuro. En muchos casos su eliminación es inaceptable debido a que si ocurren determinados fallos, las consecuencias serán muy graves (accidentes, paradas costosas, daños secundarios importantes).
Durante los últimos años y a raíz de todo lo expuesto, el concepto de Condition-Based Maintenance (CBM), ha suscitado enorme atención entre Gerentes y/o Jefesde Operaciones Industriales (tanto de Mantenimiento como de Producción) y Personal de Ingeniería de Mantenimiento.
El tradicional mantenimiento preventivo se basa en el concepto de prevenir el fallo antes de que ocurra. En efecto, se proponen dos formas clásicas de prevenir un fallo funcional. Ambos son “Mantenimiento Pro-Activo”: hacer algo antes de que el fallo me haga algo.
1.Mantenimiento Preventivo o Cíclico, Independiente de la condición en que el componente a mantener se encuentra en el momento de la acción: Uno de los conceptos fundamentales de RCM2 es que no todos los componentes (mecánicos, eléctricos, electrónicos, entre otros) se comportan de acuerdo con el patrón de fallo de vida útil o sea que no siempre la probabilidad de fallo aumenta, cuando el elemento envejece....
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