MANTENIMIENTO DE MONTACARGA TRABAJO FINAL

MANTENIMIENTO DE MONTACARGA


POR:
GIOVANNY OSORIO CANO
ALEJANDRO VARGAS
GABRIEL GAMARRA




GERENCIA DE MANTEMINIMIENTO

PROFESOR: DIEGO MUÑOZ



INSTITUCION UNIVERSITARIA PASCUAL BRAVO


2015


INTRODUCCIÓN


En la actualidad en un sin número de empresas se utilizan equipos de trabajo para coger, transportar y dejar mercancías o materiales que se necesitas en el proceso productivo. Parallevar a cabo esta tarea, normalmente se utilizan aparatos de transporte de materiales, los cuales pueden ser manuales o mecánicos propulsados.
Entre los aparatos de transporte propulsados más utilizados y extendidos en las diferentes empresas, se encuentra el montacargas. Por ser uno de los más extendidos y utilizados, puede ser una fuente de riesgo importante tanto de accidentes como posiblesenfermedades profesionales.
En trabajo a continuación se presenta un análisis de dos de los montacargas que pueden utilizar las empresas en la actualidad para ayudar con la carga y transporte de su producción



















MONTACARGAS


El montacargas es un vehículo de transporte que puede ser utilizado para transportar, remolcar, empujar, apilar, subir o bajar distintos objetos y elementos. Sonmaquinarias que funcionan con dos pesos que se contraponen entre sí en lados opuestos de un punto de giro: las ruedas delanteras.
La característica principal de este medio móvil es su capacidad de soportar peso, que una persona no puede tolerar, lo cual simplifica el movimiento, traslado y orden de mercaderías en uso industrial o comercial especialmente. La tolerancia del sobrepeso ahorra ademásde energía y tiempo, dinero y horas de trabajo. Los montacargas son de uso corriente en comercios e industrias. Requiere de un entrenamiento para su manejo y el conocimiento de las normas de seguridad.

CLASIFICACIÓN


Toda la gama de montacargas se puede clasificar de la siguiente manera:
Por el tipo de energía utilizada:
Con motor térmico, ya sea diésel, a gasolina, gas licuado, etc.
Conmotor eléctrico, alimentado a partir de baterías de acumuladores.
Mixtas, con motor térmico y accionamiento eléctrico u otras variables.

Por la ubicación de la carga:
Frontal o contrapesada (montacargas frontales).
Carretilla no contrapesada (retráctiles, apiladores).
Carretilla pórtico elevadora apiladora (apiladores de conteiner).

Por el sistema de elevación de la carga:
Mástil vertical(frontal, retráctil, apilador).
Mástil horizontal (carretilla de brazo telescópico, vulgarmente llamadas Manitou).
De pequeña elevación (por ejemplo: transpaleta).

Por las características de sus trenes de rodaje:
Con cuatro ruedas sobre dos ejes,
Con rodadura en triciclo, el eje motriz/directriz
Con cuatro ruedas sobre dos ejes motrices.




MANTENIMIENTO DE MONTACARGAS



PARTES DE UNMONTACARGA:














Diseño de un programa de mantenimiento preventivo


Para diseñar un plan de mantenimiento preventivo se debe realizar una serie de
Etapas para ejecutarlo de una forma eficiente y efectiva. Entre estas etapas se tienen:

Selección de las máquinas que formarán parte del plan de mantenimiento
preventivo.
Valorar el grado de deterioro de las máquinas.
Estudio técnico delas máquinas.
Formación de archivo técnico.
Codificación de las máquinas.
Determinar los parámetros de funcionamiento global.
Definir los objetivos específicos del plan de mantenimiento preventivo.
Dividir la máquina en partes.
Dividir las partes de la máquina en subpartes.
Elaboración del manual de mantenimiento preventivo.
Determinar los repuestos requeridos para ejecutar cada inspección.Calcular la disponibilidad de mantenimiento preventivo.
Elaboración del Gantt anual.
Organizar la ejecución de las inspecciones.
Definir la estrategia de motivación.
Calcular el costo total del plan de mantenimiento preventivo.
Inicio del plan de mantenimiento preventivo.
Evaluar el plan de mantenimiento preventivo.
Actualizar el plan de mantenimiento preventivo.










Selección de...