MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE MAQUINAS

ALUMNO:
LENIN HUAMANI VILLENA
CURSO:
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
AREQUIPA- PERU
2013

MANTENIMIENTO
PREVENTIVO DE
MAQUINAS

INTRODUCCION
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Es una técnica para pronosticar una falla futura de la maquinaria o equipo, para
que se pueda reemplazar justo antes que falle, consiguiendo con ello minimizar
el tiempo muerto y maximizar el tiempo de vida útil de los componentes,
utilizando paraello instrumentos de diagnóstico y pruebas no destructivas.
Esta técnica supone la medición de parámetros que indiquen el tiempo de vida
útil predecible de los componentes.
 
El mantenimiento predictivo consiste en establecer una perspectiva histórica
de la relación entre la variable seleccionada y la vida del componente, esto se
logra mediante toma de lecturas periódicas hasta que el componentefalle (por
ejemplo: vibración de cojinetes). Por ejemplo, el mecánico que saca una gota
de aceite de la caja de engranajes, palpa qué tan caliente está una chumacera
o el des alineamiento de un acoplamiento, realiza mantenimiento predictivo. La
obtención de información para la toma de decisiones, es un aspecto importante
del mantenimiento predictivo, ya que permite afinar las técnicas demantenimiento preventivo.

MANTENIMIENT
O DE
MAQUINARIA

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En la actualidad el mantenimiento ha ido adquiriendo una
importancia creciente; los adelantos tecnológicos han
impuesto un mayor grado de mecanización y
automatización de la producción, lo que exige un
incremento constante de la calidad, por otro lado, la fuerte
competencia comercial obliga a alcanzar un alto nivel de
confiabilidad del sistemade producción o servicio, a fin
de que este pueda responder adecuadamente a los
requerimientos del mercado.
El mantenimiento pasa a ser así una especie de sistema
de producción o servicio alterno, cuya gestión corre
paralela a este; consecuentemente, ambos sistemas
deben ser objetos de similar atención, la esencia empírica
demuestra, no obstante, que la mayor atención se centra
en la actividadproductiva o de servicio propiamente
dicha.

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Cada
equipo,
independientemente de su
naturaleza,
presenta
un
determinado patrón de fallo.
Este se obtiene a partir del
tiempo medio entre fallos y
pueden darse dos situaciones:
El patrón de falla que refleje
que se trata de un equipo
cuya falla está relacionado
con la edad.
El patrón de falla reflejado
que se trata de un equipo
cuya falla noestá relacionado
con la edad.

VENTAJAS DEL
MANTENIMIEN
TO
PREVENTIVO

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Disminuye el tiempo ocioso, hay menos paros imprevistos.
Disminuye los pagos por tiempo extra de los trabajadores de
mantenimiento en ajustes ordinarios y en reparaciones en paros
imprevistos.
Disminuye los costos de reparaciones de los defectos sencillos
realizados antes de los paros imprevistos.
Habrámenor número de productos rechazados, menos
desperdicios, mejor calidad y por lo tanto el prestigio de la
empresa crecerá.
Habrá menor necesidad de equipo en operación, reduciendo con
ello la inversión de capital y aumenta la vida útil de los existentes.
Mayor seguridad para los trabajadores y mej or protección para la
planta.
Cumplimiento con los cupos y plazos de producción
comprometida.
Conoceranticipadamente el presupuesto de costos de
mantenimiento.
Conocer los índices- de productividad por sector.
Accionar armónico del servicio de mantenimiento »para atender la
producción.

TARJETA DE MANTENIMIENTO RUTINARIO

Para mantener información sobre los equipos ( maquinaria y
vehículos) se usará la tarjeta de registro de maquinaria, la cual
contendrá toda la información.
necesaria tal como:tipo de equipo, marca, modelo, serie, capacidad.
Asimismo las características de los componentes principales como lo
son: motor, bomba de inyección, filtro de combustible, filtro de aire,
filtro de aceite, inyectores, generador, motor de arranque, batería, etc;
toda esta información es básica para la identificación de piezas de
repuesto.
Tiene espacios para anotar las características del equipo...