Mantenimiento Vehiculos Disel

Páginas: 2 (319 palabras) Publicado: 5 de marzo de 2013
DESARROLLO ACT N° 3
PRIMERA LEY DE KIRCHOFF Elementos utilizados para la medición de las intensidades de las resistencias
AMPERIMETRO BATERIA 9V PROTOBOARDR1= 9,8 KΩ R2= 21,5 KΩ R3= 17,8 KΩ


La primera ley dice que : la suma de todas las corrientes que fluyen hacia un nodo es siempre igual a la suma de todas lascorrientes que salen de dicho nodo.


Efectuo la medición de la intensidad total y arrojo el resultado de 2,9 mA tomando la medida tal y como lo indica la catividad.Luego tome la medida del voltaje del circuito y arrojo una medida de 8,42 v


MEDISION DEL VOLTAGE DEL CIRCUITO
MEDISION DE I2 = 12,6 mA

MEDISION DE I1 = 12,6 mAMEDISION DE I3 = 12,6 mA
Despues de todas las medidas tomadas en 4 ocaciones cada una de ellas he comprobado que las medidas en la practica no concuerdan con la teoría,ya que la It = 2,9 mA no concuerda con las otras tres que me arrojan una medición de 12,6 mA cada una. Y no me fue posible aplicar la formula I1+I2+I3 – It = 0
La verdaddespués de tres días de intentarlo muestro en estas fotos mis resultados.
SEGUNDA LEY DE KIRCHOFF

La suma de las caídas de voltaje a través de las resistencias de uncircuito cerrado es igual al voltaje total aplicado al mismo circuito.
Utilizando el mismo circuito cerrado del ejercicio anterior se pudo comprobar esta segunda ley sinproblemas.

La medision del voltaje del circuito cerrado da un total de 8,44v
La medision de la caída de voltaje de la R2 = 4,19v
La medision de R3 = 4,19VLa medision de la caída de volatje en R1 = 4,20V
Se comprueba que la segunda ley de KIRCHOFF se aplica al sumar las caídas de voltaje de R1 +R2= RT O R2 +R3 = RT.
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