Mantenimiento

REGULACIÓN, CONTROL Y
MANTENIMIENTO

Unidad 3. Máquinas eléctricas de Corriente
Continua (C.C. / D.C.)

Para garantizar la eficiencia de los motores de corriente continua y los motores de
corriente alterna es necesario vigilar algunos aspectos relacionados en este texto.

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¿QUÉ ENCONTRAREMOS EN ESTE DOCUMENTO?
Inversión en sentido de giro............................................................................................. 4
Control Sentido de giro ....................................................................................................... 4
Regulación y control de los motores de cc ....................................................................... 6
Sistema de regulación de un motor cc............................................................................... 6
Mantenimiento preventivo de un motor de corriente alterna.............................................. 8
Concepto de mantenimiento preventivo ............................................................................. 8
Mantenimiento preventivo y sus alcances ......................................................................... 9
Fallas posibles en su instalación........................................................................................ 9
Lubricación ........................................................................................................................ 10
Precaución para el manejo de lubricantes ....................................................................... 11
Ruido................................................................................................................................. 11
Clasificación.................................................................................................................. 12
Clasificación del mantenimiento preventivo ..................................................................... 12Selección........................................................................................................................... 13
Instalación ......................................................................................................................... 13
Montaje ............................................................................................................................. 13
Objetivo del mantenimiento preventivo de unmotor........................................................ 14
Planteamiento ................................................................................................................... 14

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Registros ........................................................................................................................... 15
Partes del repuesto........................................................................................................... 16
Inspección ......................................................................................................................... 17
Alcances del mantenimiento............................................................................................. 18
Condicionesambientales.................................................................................................. 18

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Inversión en sentido de giro
Control Sentido de giro

Existen muchas aplicaciones donde es necesario dotar a los
motores con sistemas que sean capaces de hacerlos girar
indistintamente en uno u otro sentido; como por ejemplo, en
sistemas de elevación, tracción eléctrica, etc.
Existen dos formas de invertir el sentido de giro de un motor:
A. Cambiando
la
polaridad
del
inducidoy
manteniendo fija la polaridad del devanado de
excitación.
B. Cambiando la polaridad del devanado de excitación
y manteniendo fija la polaridad del inducido.

Figura 1

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En la práctica se suele optar por la primera (permutar la polaridad del inducido), ya que
invertir la polaridad de la excitación ocasiona ciertos inconvenientes, debidos a la alta
inductancia que posee este devanado y por...