Manual De Construccion De Piñones Cónicos

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  • Publicado: 1 de mayo de 2012
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Dedicatoria

Este manual va dedicado a nuestros padres y a nuestro maestro el cual nos ha inculcado el respeto que es lo mas importante, como dice una frece de Arquímedes que el joven esta aquí para saber quien es y a su ves ser el futuro y el cambio. También les dedicamos a nuestros compañeros de curso y los jóvenes que vienen y esperamos que este manual les sirva para aprender mucho más yenriquecerse de conocimientos en la materia de mecánica industrial, ya que realizamos este manual en virtud de dejar un buen material de enseñanza para la institución.

Agradecimiento

Agradecemos a nuestros padres ya que nos han brindado el apoyo y la confianza para que cada uno de nosotros estemos en el ultimo año de colegiatura y a su ves también agradecemos a nuestro profesor ya que con suayuda cataratica hemos podido realizar los diferentes temas prepuestos en este ultimo año, damos gracias a la fuerza de voluntad de cado uno de nosotros para poder culminar este tema y este manual el esperamos sea un guía clara para las generaciones venideras.

Índice

Dedicatoria 1
Agradecimiento 2
Tema 4
Objetivos 4
Teoría 4
Fórmulas y cálculos para construcción de la rueda 5
Fórmulas ycálculos para construcción del piñón 7
Herramientas para el torno 10


Pasos para preparar el material en el torno 10
Herramientas para la fresadora 10
Pasos para realizar el piñón en la fresadora 11
Conclusiones 12
Recomendaciones 12
Anexos13

1. Tema:
Construcción de Piñones Cónicos
2. Objetivos
* Construir piñones cónicos en el taller de mecánica industrial.* Tratar de descubrir los cálculos y el procedimiento para la construcción de piñones cónicos.

3. Teoría
Los engranajes cónicos se utilizan para la transmisión del movimiento de rotación y de fuerzas de dos ejes que se cruzan cortándose. Los cuerpos de la ruedas (piñón y rueda) son de forma cónica y tiene un vértice común, que se halla en el punto de intersección de los ejes. Los dientespueden ser rector convergentes en el punto de intersección de los ejes o vértice del engranaje y también helicoidales o en espira, siendo en estos últimos la marcha más suave y silenciosa.

En los engranajes cónicos con ángulo de intersección a 90⁰, se recomienda:
16 o mas dientes en el piñón
15 dientes en el piñón y 17 o más en la rueda
14 dientes en el piñón y 20 o más en la rueda
13 dientesen el piñón y 30 o más en la rueda
a) Ángulo ∑ < 90⁰

b) Ángulo ∑ < 90⁰

c) Ángulo ∑ < 90⁰

4. Fórmulas y cálculos para construcción de la rueda
Z = 20 (número de dientes).
m = 2,5 (módulo).
ℓ1 = 45⁰ (ángulo que se pone en el cabezal en el memento de mecanizar).
Profundidad del diente tomada desde el punto 1
h = 2,188 x m
h = 2,188 x 2,5
h = 5,47 mmDiámetro primitivo
Dp = m x z
Dp = 2,5 x 20
Dp = 50 mm
Profundidad de trabajo
ht = 2 x m
ht = 2 x 2,5
ht = 5mm
Addendum Addendum
a1 = ht x a2 a2 = m x A (A vista en la tabla de la página 345 del prontuario de máquinas)
a1 = 5 – 2,5 a2 = 2,5 x 1
a1 = 2,5 mm a2 = 2,5 mm
Dedendum
b1 = h - a1
b1 = 5,47 – 2,5
b1 =2,97 mm
Diámetro exterior
De = dp + (2 x a1 x cos ℓ1)
De = 50 + (2 x 2,5 x cos 45⁰)
De = 53,54 mm
Generatriz (sirve para determinar la longitud del diente y la relación de transmisión de los piñones).
G = m/Z x √ (Z1)2 + (Z2)2
G= 2,5/2 x √202 + 142
G = 30, 52 mm
Ángulo exterior (es ángulo es el que se pone en el torno al momento de mecanizar el cono).
β = 2 sen ℓ1/Z

β = 2sen 45⁰/20
β = 4⁰ - 3’
Numero de dientes para elegir la fresa
Zi = Z/cos ℓ1
Zi = 20/cos 45⁰
Zi = 28,28

Longitud del diente
B ≥ G/3
B ≥ 30,52/3
B ≥ 10.17 mm

Número de vueltas en el plato del cabezal divisor
n = 40/Z
n = 40/20
n = 2 vueltas

Ángulo para el torno
Ω = ℓ1 + β
Ω = 45⁰ + 4⁰-3’
Ω = 49⁰-3’

5. Fórmulas y cálculos para construcción del...
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