Manual De Diseño Para Pavimentos De Bajos Volúmenes De Tránsito

MANUAL DE DISEÑO PARA
PAVIMENTOS DE BAJOS VOLÚMENES DE TRÁNSITO.
REGIÓN LITORAL ARGENTINA.
Autores: Ings. Jorge A. PÁRAMO* y Rosana B. CASSAN*
(*) Laboratorio Vial del Instituto de Mecánica Aplicada y Estructuras (IMAE) - Facultad de Ciencias
Exactas, Ingeniería y Agrimensura - Universidad Nacional de Rosario - Argentina.
TE: 0341-480-8538/8539
FAX: 0341-4808540
Resumen
En este trabajo,los autores presentan un procedimiento de diseño para calles y caminos de bajo
volumen tránsito. El mismo ofrece al proyectista una gama de estructuras tipo catálogo. La selección
se basa en las características del suelo del lugar, el tránsito y las condiciones de drenaje del camino.
Se incluye una serie de recomendaciones sobre los materiales a utilizar, orientación sobre dosajes
yprocedimientos constructivos.
Se fundamenta en desarrollos y experiencias realizados, principalmente, por el Laboratorio Vial del
Instituto de Mecánica Aplicada y Estructuras de la UNR. El estudio de soluciones para calles y
caminos de bajo volumen de tránsito es uno de los temas de investigación del mismo, desde hace
más de quince años.
Para la concreción de este manual, se ha llevado a cabo unaintensa y detallada labor. Una etapa
significativa fue la dosificación y caracterización en laboratorio, de una importante cantidad de
mezclas, habiéndose priorizado la utilización de materiales y deshechos industriales locales. Otra
etapa se orientó al desarrollo de soluciones que brindaran transitabilidad permanente a calles y
caminos de bajo volumen de tránsito. Finalmente, la verificación delcomportamiento en servicio, se
llevó a cabo mediante la construcción de tramos experimentales y el seguimiento de secciones de
caminos cuya construcción fue supervisada por el Laboratorio.
Complementariamente y como tarea inherente al quehacer universitario, se produjo una continua
transferencia de tecnología al medio.
Se espera que este manual contribuya a la difusión de los distintos tiposde soluciones y aporte a una
mejora de la calidad de vida de los habitantes.

1. INTRODUCCIÓN
La región litoral argentina comprende una gran extensión territorial. En ella se desarrolla
preponderantemente la producción agroganadera e industrial del país. La mayor parte de la
infraestructura básica de transporte, la constituye una basta red de caminos y calles de calzadas
naturales. Lacirculación vehicular depende esencialmente de factores climáticos favorables.
La inestabilidad de las calzadas naturales limita severamente el tránsito. Como consecuencia, se ven
resentidos aspectos sociales y económicos, tales como educación, salud, recreación y los derivados
de la propia actividad productiva. Estas perturbaciones, alcanzan dimensiones insospechadas cuando
se las vincula amigraciones internas, limitaciones en la aplicación de tecnologías, restricciones para
el acceso a nuevos o más amplios mercados, por mencionar sólo algunos aspectos.
Este trabajo centra la atención en uno de los elementos primarios de las dificultades: la
condicionalidad para el tránsito en las calzadas naturales de la región. Brinda un encuadre conceptual
del problema, un procedimiento paraabordarlo y un espectro de posibles soluciones técnicas,
basadas en desarrollos de tecnología y experiencias realizadas.
2. OBJETIVOS
El objetivo principal de este manual es brindar al proyectista una herramienta simple y de sencillo
acceso para el diseño de pavimentos en calles y caminos de bajo volumen de tránsito.
Se presenta una gama de estructuras tipo catálogo. La selección se basa en lascaracterísticas del
suelo del lugar, el tránsito y las condiciones de drenaje del camino.
En el capítulo dedicado a los materiales, se incluyen una serie de recomendaciones sobre el ámbito
de aplicación de cada uno de los mejorados y estabilizados propuestos en las estructuras, dosajes
tentativos y procedimientos constructivos.
Todas las estructuras planteadas en este manual, corresponden a...