Manual de inyeccion electronica ditroit

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INDICE GENERAL

Introducción -------------------------------------------------------------------03


1ª SECCION -TEORIA-


Curso de introducción-------------------------------------------------06
Electricidad-------------------------------------------------------------06Electrónica--------------------------------------------------------------14
Herramientas especiales-----------------------------------------------27
Terminología----------------------------------------------------------- 29
Estándares SAE/ATA -------------------------------------------------31




2ª SECCION -PRÁCTICA-



Sistemas de control electrónico enmotores Diesel---------------39
Controles electrónicos Detroit Diesel ------------------------------41
Precauciones ---------------------------------------------------------- 44
Introducción -----------------------------------------------------------45
DDEC-I ----------------------------------------------------------------46
DDEC-II---------------------------------------------------------------48
Especificaciones serie 60 --------------------------------------------50
Identificación de modelo --------------------------------------------50
Recuperación de códigos de falla ----------------------------------50
Borrado de códigos de falla -----------------------------------------53Códigos activos y códigos históricos ------------------------------53
Reprogramación de la memoria EEPROM -----------------------53
Componentes electrónicos del motor serie 60 --------------------54
Códigos de falla del sistema DDEC-II ---------------------------- 64
Cableado en el módulo electrónico de control --------------------69Afinación del motor serie 60 ----------------------------------------78
Ajuste del freno de motor --------------------------------------------79
Torques del motor serie 60 ------------------------------------------ 81




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INTRODUCCION


Con la incorporación de sistemas electrónicos para controlar el funcionamiento de los motores a diesel, se mejora e incrementa grandemente el desempeño y confiabilidad de éstos en todas sus aplicaciones. El uso de esta tecnología permite controlar diferentes funciones y sistemas de maneraprecisa, así como realizar ajustes de funcionamiento automáticamente, lo cual no solo eleva el rendimiento del motor sino que también lo hace más durable.

Otras ventajas adicionales son que al contener menos piezas los programas de mantenimiento se simplifican, lo cual abate los tiempos muertos del motor. Cuentan además con las invaluables características de ser mucho menos contaminantes,pueden provocar su paro automático cuando existen condiciones de operación que pueden provocarle daños graves y costosos, y disponen de sistemas de autodiagnóstico para informarle al técnico de las fallas detectadas en o por el sistema electrónico.

Por estas y otras muchas ventajas, los motores a Diesel controlados electrónicamente están llamados a ser el futuro obligado en los vehículos de serviciopesado. Su presencia en este sector se incrementará permanentemente, por lo cual usted y su profesión en esta especialidad deberán crecer a la par del aumento paulatino de estos motores con tecnología electrónica en el ambiente nacional.

El presente manual está pensado y preparado para colaborar con usted en el conocimiento y comprensión de esta nueva tecnología, ese es el objetivo de...
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