Manual De Operacion Y Mantenimiento

Motores nema
Sistema de enfriamiento
Se basa en minimizar o evitar la presencia de fuentes de calentamiento dentro del motor y disipar el calor residual.
Sistema de rodamiento
Rotordinámicamente balanceado para reducir la vibración, el soporte de rodamiento en cada un escudo es finalmente maquinado para asegurar la alineación precisa de los rodamientos y el rotor, sellos de tipo v-ring paramayor protección del rodamiento, su lubricación es de tipo alemite en puerto de entrada y tubo de alivio de grasa con tapón para facilitar la rutina de mantenimiento.
Diseño mecánico
Es una línea demotores que ofrece construcciones robustas, operaciones sin sobrecalentamiento, alto desempeño y flexibilidad en aplicaciones.
Diseño eléctrico
Han sido diseñados para superar los estándares nemaPremium en un 6 a 10% para obtener óptimos ahorros en el consumo de energía eléctrica.
Materiales
Los materiales en el interior de estos motores, han sido seleccionados especialmente para garantizarun alto rendimiento y una larga vida útil por ejemplo cuentan con un sistema de aislamiento 100% de fibra de poliéster o una hoja aislante de fibra de vidrio, cuenta con un alambre de magneto del tipoheavy, una capa de poliéster tereftalico y una sobrecapa de polidaymida que en conjunto protegen al motor de los picos de voltaje generados por los IGBT transistor bipolar de compuerta aislada. Undiseño único de rotor de fundición de cobre.
Sistema de aislamiento de alta capacidad
• Cuenta con sistema de aislamiento para uso inversor de frecuencia.
• Sistema especial de aplicación de barnizque permite obtener una penetración optima.
• Alta resistencia a picos de voltaje inducidos por el variador de frecuencia.


Sistema de protección anticorrosivo
• Drenes de condensación en laparte más baja de la carcasa del motor evitando la acumulación de humedad.
• Carcasa y escudos con recubrimiento de pintura esmalte alquidal modificado.
• Ventilador de policarbonato estructural no...