Manual de rodamientos Dodge

Instrucciones de montaje para
los rodamientos de rodillos y las chumaceras de base

SPLIT-SPHER™ de DODGE ®

ADVERTENCIA: A causa del posible daño a las personas y a la propiedad a causa de accidentes que puedan producirse como resultado de uso inadecuado de los productos, es
importante que se sigan los procedimientos correctos. Los productos deben usarse de acuerdo con la información deingeniería que se específica en el catálogo. Se deben observar los
procedimientos adecuados de instalación, mantenimiento y operación. Se deben seguir las instrucciones que aparecen en el manual de instrucción. Se deben hacer cuantas inspecciones
sean necesarias para asegurar la operación segura bajo las condiciones imperantes. Se deben instalar guardas apropiadas y otros dispositivos oprocedimientos de seguridad adecuados
según sea deseable o lo especifiquen los códigos de seguridad, y Reliance Electric no entrega esos dispositivos ni es su responsabilidad entregarlos. Solamente personal calificado que
esté familiarizado con la construcción y operación de todo el equipo en el sistema y los riesgos potenciales involucrados deberá instalar, ajustar y dar mantenimiento a esta unidad y alequipo relacionado con ella. Cuando exista riesgo a las personas o a los bienes materiales, se debe contar con un dispositivo de retención como parte integral del equipo accionado más
allá de la flecha/eje de salida del reductor de velocidad.

GARANTÍA
Las chumaceras Dodge® se garantizan durante un periodo de un año en servicio o 18 (dieciocho) meses a partir del código de fecha defabricación, lo que ocurra primero.
DODGE / P.O. BOX 499 / Ponders Court / Greenville, SC 29602-0499/864-297-4800
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Manual de instrucción 499664-MX

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El rodamiento de rodillos esféricos bipartido DODGE es un
producto de precisión única. Para poder funcionar correctamente,
se debe sujetar de manera adecuada a una flecha/eje limpia y
uniforme que esté dentro de los límites especificados y tenga lalubricación adecuada.

2. Levante la flecha/eje.
Levante la flecha/eje uniformemente al menos 1/32” o baje la
mitad inferior de la caja quitando lainas. NOTA: la flecha se debe
apoyar firmemente en cada extremo.

Preparación para el montaje

3. Retire el rodamiento viejo.

Deje la chumacera en su envoltura protectora hasta que esté listo
para colocarla en la flecha. No lave elrecubrimiento, pues protege
al rodamiento y es compatible con los lubricantes comunes.
Reúna todas las herramientas y piezas antes de arrancar:

Para retirar un rodamiento bipartido: destornille las mitades de
anillo interior y exterior y retire todas las piezas.

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Para retirar un rodamiento y adaptador sólidos de la flecha:
recorte con cuidado con un disco de corte osoplete de acetileno.

Disco de corte o soplete de acetileno
Lima fina
Trapos limpios
Micrómetro
Llave de extremo abierto para la caja
Solvente mineral
Llave de par con boca métrica
Papel de esmeril y papel de lija
Lubricante para rodamientos
Mazo de goma o cuero sin curtir

NOTA: No dañe ni la flecha ni la caja.
4. Limpie la flecha y la caja
La superficie de la flecha debe estarlimpia y seca. Retire
cualquier material levantado o corrosión que pueda tener la
flecha. Limpie el asiento del rodamiento de la caja, las superficies
de contacto de la caja, y si es necesario, las ranuras de los sellos.
Si es un rodamiento fijo, revise la condición del anillo
estabilizador.
5. Inspeccione los sellos.

NOTA: Las mitades de anillo internas y externas de los
ensambles de...