manual neumatica

MANUAL DE PRÁCTICAS

Este manual de prácticas ha sido especialmente elaborado por
el Departamento Técnico de IMI Norgren para realizar prácticas
de neumática y electroneumática a partir de los equipos
didácticos de IMI Norgren.

Las prácticas representan un primer nivel de formación.
Abarcan diferentes módulos educativos y van en aumento en
cuanto a su dificultad. Rogamos contacten conel departamento
técnico de IMI Norgren en caso de consulta.

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MANUAL DE PRÁCTICAS

Práctica 1
OBJETIVO
Comprender el funcionamiento de una central de aire comprimido.
MATERIAL
Compresor.
DESCRIPCIÓN
El aire es una fuente de energía abundante, limpia, fácilmente transportable y
almacenable, pero la generación de aire comprimido es costosa. Una central de aire
comprimido se componede, como mínimo: filtro de aspiración, compresor,
refrigerador y separador, depósito, filtros, y muchas veces un secador.

La imagen anterior representa una central, y el símbolo normalizado representa el
filtro de aspiración, el grupo motor + compresor, el refrigerador y separador, y un
filtro con purga de condensados.

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El filtro de aspiración evita que el aire acomprimir entre sucio dentro del compresor,
alargando la vida media de uso del mismo. El compresor es el componente que nos
genera aire comprimido. Se trata de una máquina que impulsa aire variando la
presión. Se valora por el caudal suministrado. Existen turbo-compresores, que
impulsan mucho caudal de aire a baja presión, y compresores volumétricos, que se
basan en el siguiente principio(ley general de los gases):

P · V = Cte.
Esto es, si disminuye el volumen que ocupa el aire, aumentará la presión.

Dentro de los compresores volumétricos, que son los que se encuentran en las
instalaciones convencionales de aire comprimido, podemos distinguir diferentes
tipos según su construcción mecánica.

La figura anterior representa la construcción básica de un compresor alternativode
pistón. Al igual que un motor de cuatro tiempos, se componen de cuatro etapas:
aspiración, admisión, compresión, descarga.

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La figura anterior muestra la construcción mecánica de un compresor de paletas,
compuesto por un rotor y un estator. El rotor está excéntrico respecto el estator, de
manera que se crean zonas de aspiración y de impulsión de diferentevolumen. Las
diferentes zonas se mantienen estancas mediante unas paletas que permanecen
adheridas a la superficie del estator normalmente por la fuerza centrífuga, en cuyo
caso se requiere una velocidad mínima en el arranque para que la fuerza centrífuga
las mantengan apoyadas contra la carcasa anular. En ambos casos se aumenta la
presión del aire por disminución del volumen ocupado.
Otro tipode compresor es el representado en la siguiente imagen. Los compresores
de tornillo son menos utilizados, su principal ventaja es que son mas silenciosos por
circular el aire en sentido longitudinal al desplazamiento mecánico de los tornillos
helicoidales, pero su inconveniente es que son mas delicados de mantenimiento.

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A la salida del compresor el aire está muycaliente (puede alcanzar 80ºC o 100ºC,
dependiendo del tipo de compresor), y no debe enfriarse a lo largo de la tubería de
distribución por contacto con la temperatura ambiente, ya que cuando se enfría se
genera agua (el aire contiene vapor de agua, que al enfriar condensa y se
transforma en agua líquida). Por este motivo en una instalación de aire comprimido
encontraremos siempre unrefrigerador que baja la temperatura del aire
aproximadamente a la temperatura ambiente, y un separador que extrae el agua
que se genera al bajar la temperatura.
Otro elemento indispensable en toda instalación es el depósito que, entre otras
funciones, evita el funcionamiento continuo del compresor, alargando su vida
media.
La siguiente figura muestra un componente cada vez más frecuente. Se trata...