manual tecnico automotriz

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Bloque bobinas
3.3 y 3.8 Lts. V6
JUEGO DE JUNTAS DC (MOTOR 3.3 Lts.) FS-254; CA-254-G (izq); CA-255-G (derecha)
JUEGO DE JUNTAS DC (MOTOR 3.8 Lts.) FS-263; CA-263-G (izq.); CA-264-G (derecha)
Motor V6 Cils.@60°/12 válvulas
Diámetro motor 3.3 Lts. 93.0 mm (3.661”)
Diámetro motor 3.8 Lts. 96.0 mm (3.779”)
Carrera motor 3.3 Lts. 81.0 mm (3.188”)
Carrera motor3.8 Lts. 87.0 mm (3.425”)
Relación de compresión 8.9:1
Desplazamiento 3.3 Lts. (201 PCD) 3.8 Lts. (232 PCD)
Potencia HP (varía según modelo) 3.3 Lts. 158@4800 RPM/3.8 Lts. 180@4400 RPM
Orden de encendido 1-2-3-4-5-6
Presión de compresión (mínima) 689.5 Kpa ( 100 Lbs/Pulg2)
Calibración bujías 0.050”
O.E. 1-2-3-4-5-6
Numeración de los cilindros:
(de adelante hacia atrás)
Banco delantero2-4-6
Banco trasero 1-3-5
1) Instale la junta de cabeza marca “DC” sobre las guías y asegúrese de colocarlas por el lado correcto.
2) Instale las guías sobre la cabeza de cilindros.
3) Apriete los pernos de la cabeza de cilindros en la secuencia mostrada. En cuatro pasos en círculo,
apriete de acuerdo a las siguientes especificaciones:
1. Todos a 61 Nm (45 Lbs-Pie)
2. Todos 88 Nm (65Lbs-Pie)
3. Todos otra vez a 88 Nm (65 Lbs-Pie) + 1/4 de vuelta
4. El apriete del perno después del 1/4 de vuelta debe quedar a 122 Nm (90 Lbs-Pie). Si no, remplace
el tornillo
Secuencia de torque:
a) Apriete en secuencia a 44 lbs-Pie.
b) Afloje 2 vueltas.
c) Apriete a 44 Lbs-Pie todos.
d) Adicione 90° todos.
e) Agregue a todos los tornillos 90°.
IMPORTANTE: Los torques deberán
ser ensecuencia.
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Bloque bobinas
3.3 y 3.8 Lts. V6
JUEGO DE JUNTAS DC (MOTOR 3.3 Lts.) FS-254; CA-254-G (izq); CA-255-G (derecha)
JUEGO DE JUNTAS DC (MOTOR 3.8 Lts.) FS-263; CA-263-G (izq.); CA-264-G (derecha)
Motor V6 Cils.@60°/12 válvulas
Diámetro motor 3.3 Lts. 93.0 mm (3.661”)
Diámetro motor 3.8 Lts. 96.0 mm (3.779”)
Carrera motor 3.3 Lts. 81.0 mm (3.188”)
Carreramotor 3.8 Lts. 87.0 mm (3.425”)
Relación de compresión 8.9:1
Desplazamiento 3.3 Lts. (201 PCD) 3.8 Lts. (232 PCD)
Potencia HP (varía según modelo) 3.3 Lts. 158@4800 RPM/3.8 Lts. 180@4400 RPM
Orden de encendido 1-2-3-4-5-6
Presión de compresión (mínima) 689.5 Kpa ( 100 Lbs/Pulg2)
Calibración bujías 0.050”
O.E. 1-2-3-4-5-6
Numeración de los cilindros:
(de adelante hacia atrás)
Bancodelantero 2-4-6
Banco trasero 1-3-5
1) Instale la junta de cabeza marca “DC” sobre las guías y asegúrese de colocarlas por el lado correcto.
2) Instale las guías sobre la cabeza de cilindros.
3) Apriete los pernos de la cabeza de cilindros en la secuencia mostrada. En cuatro pasos en círculo,
apriete de acuerdo a las siguientes especificaciones:
1. Todos a 61 Nm (45 Lbs-Pie)
2. Todos 88 Nm (65Lbs-Pie)
3. Todos otra vez a 88 Nm (65 Lbs-Pie) + 1/4 de vuelta
4. El apriete del perno después del 1/4 de vuelta debe quedar a 122 Nm (90 Lbs-Pie). Si no, remplace
el tornillo
Secuencia de torque:
a) Apriete en secuencia a 44 lbs-Pie.
b) Afloje 2 vueltas.
c) Apriete a 44 Lbs-Pie todos.
d) Adicione 90° todos.
e) Agregue a todos los tornillos 90°.
IMPORTANTE: Los torques deberán
ser ensecuencia.
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Bloque bobinas
3.3 y 3.8 Lts. V6
JUEGO DE JUNTAS DC (MOTOR 3.3 Lts.) FS-254; CA-254-G (izq); CA-255-G (derecha)
JUEGO DE JUNTAS DC (MOTOR 3.8 Lts.) FS-263; CA-263-G (izq.); CA-264-G (derecha)
Motor V6 Cils.@60°/12 válvulas
Diámetro motor 3.3 Lts. 93.0 mm (3.661”)
Diámetro motor 3.8 Lts. 96.0 mm (3.779”)
Carrera motor 3.3 Lts. 81.0 mm (3.188”)
Carreramotor 3.8 Lts. 87.0 mm (3.425”)
Relación de compresión 8.9:1
Desplazamiento 3.3 Lts. (201 PCD) 3.8 Lts. (232 PCD)
Potencia HP (varía según modelo) 3.3 Lts. 158@4800 RPM/3.8 Lts. 180@4400 RPM
Orden de encendido 1-2-3-4-5-6
Presión de compresión (mínima) 689.5 Kpa ( 100 Lbs/Pulg2)
Calibración bujías 0.050”
O.E. 1-2-3-4-5-6
Numeración de los cilindros:
(de adelante hacia atrás)
Banco...