Manual

Planta Eléctrica Selmec a Diesel modelo 600SCVTA28-G5 SEL-E-804
CARACTERÍSTICAS DEL GRUPO ELECTRÓGENO.
• • El sistema de acoplamiento al par proporciona una rápida recuperación en caídas de velocidad transitorias. El diseño del generador de baja reactancia, ofrece baja distorsión en la forma de onda del voltaje con cargas no lineales y esta provisto de una excelente capacidad para el arranquede motores eléctricos.

SERVICIO EMERGENCIA 60 Hz 600 kW 750 kVA

SERVICIO CONTINUO 545 kW 681 kVA

EQUIPO ESTANDAR. MOTOR
Motor industrial a diesel Cummins de 4 ciclos.

GENERADOR
De baja reactancia, aislamiento clase H para un superior arranque de motores, excepcional capacidad de cortocircuito y minimiza la distorsión de voltaje que provoca el alimentar a cargas no-lineales.GENERADOR DE MAGNETO PERMANENTE (PMG)
Fuente de excitación confiable para mejorar el arranque de motores, sostener corrientes de cortocircuito y aislar el sistema de excitación de cargas no-lineales.

BASE PATIN
Soporta al generador, al motor y sistema de enfriamiento (radiador).

REGULADOR DE VOLTAJE
Regulador electrónico de voltaje, proporciona una regulación precisa y compensación por bajafrecuencia.

Pruebas al Grupo Electrógeno.
El programa de pruebas verifica la integridad de funcionamiento del grupo electrógeno.

Garantía de una Sola Fuente. SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
Para operación en condiciones de temperatura ambiente hasta 40°C (104°F). Los componentes y sistemas del grupo electrógeno son cubiertos por una garantía limitada durante un año por una sola fuente: Selmec

Lasespecificaciones pueden cambiar sin previo aviso.

Selmec Boletín 600SC-SEL-E-804-06/01

FUNCIONAMIENTO DEL GRUPO ELECTROGENO.
REGULACION DE VOLTAJE. Desde sin carga hasta el 100% de carga estará dentro de ± 0.50 %. VARIACION ALEATORIA DE VOLTAJE. Para cargas constantes, desde sin carga hasta 100% de carga, no excederá de ± 0.50% de su valor promedio. REGULACION DE FRECUENCIA. Para cargasvariables desde sin carga hasta 100% de carga: Isócrona (gobernador electrónico). VARIACION ALEATORIA DE FRECUENCIA. No excederá de ± 0.25% de su valor promedio para cargas constantes desde sin carga hasta carga plena. ATENUACION DE INTERFERENCIA ELECTROMAGNETICA. Cumple los requerimientos de la mayoría de las aplicaciones comerciales e industriales. DISTORSION TOTAL ARMONICA DE CA. Hasta 5% totaldesde sin carga hasta carga plena completamente lineal no saturada, e igual a 3% para cualquier armónica sencilla. FACTOR DE INFLUENCIA TELEFONICA (TIF). Menos de 50 por NEMA MG1-22.43 AUMENTO DE TEMPERATURA DEL GENERADOR. A carga nominal es menor a 125°C en servicio continuo y menor a 150°C en servicio de emergencia.

FILTRO DE AIRE TIPO SECO: Fleetguard. CAPACIDAD DE ACEITE LUBRICANTE: 89cuartos US (84 litros). ACEITE LUBRICANTE REQUERIDO: API CD 15W40. SISTEMA DE ENFRIAMIENTO: Radiador para temperatura ambiente de 104°F (40°C).

GENERADOR
DISEÑO: De campos rotatorios, un solo balero, 4 polos, sin escobillas. Aumento de temperatura estándar de 150°C a potencia nominal en servicio de emergencia. Sistema de aislamiento clase H por NEMA MG1-1.65 y BS2757. Los sistemas de aislamiento dela excitatriz y del generador principal están impregnados para una operación en ambientes severos donde la sal, el rocío de agua de mar y la corrosión química son factores de instalación. ESTATOR: De baja reactancia, minimiza el calentamiento de campo y las armónicas de voltaje. ROTOR: Balanceado dinámicamente. Acoplamiento directo al motor mediante disco flexible. Devanados amortiguadores(damper) que ayudan a disminuir las desviaciones de voltaje y los efectos de calentamiento por cargas desbalanceadas. El rotor está apoyado sobre un rodamiento pre-lubricado libre de mantenimiento. REGULACION DE VOLTAJE ACOPLADA AL PAR: El regulador de voltaje proporciona compensación por baja frecuencia acoplada al par para optimizar el funcionamiento en el arranque de motores y bajo condiciones...