Maquinaria

a) Circuito IN o de Entrada
* Sistema de admisión
Para que un motor funcione debemos introducir aire (oxígeno) dentro del cilindro. Este aire tiene que estar libre de impurezas, para que lacombustión del mismo sea lo más perfecta posible y deje el menor número de restos, por lo que este aire debe estar previamente filtrado.
Esto es especialmente importante en el caso de máquinas para laconstrucción, debido al medio en el que se desenvuelve su trabajo, ya que la concentración de partículas sólidas en suspensión en el ambiente es mucho mayor en las obras. Por lo tanto, nos encontramosun prefiltro, situado en el exterior de la máquina, y un filtro que va junto al motor.
El mantenimiento de estas piezas es vital para la vida del motor, ya que si no se mantienen en correcto estado delimpieza, el motor no recibe la cantidad de aire que necesita en cada momento, ni con la calidad requerida, y se producirían averías.
El buen funcionamiento de la máquina depende de sumantenimiento, en especial de los sistemas de ayuda al funcionamiento.
La localización de la entrada de aire debe prevenir la entrada de polvo, agua, aire caliente o gases de escape.
Es importante evitar laentrada de aire a temperaturas muy altas para prevenir: a) que el motor no cumpla con las normas de emisiones; b) la reducción de la potencia, respuesta y confiabilidad del mismo.

Sistema de admisiónPara conseguir que la entrada de aire esté sincronizada con el movimiento de los pistones, tenemos el sistema de distribución, compuesto por el árbol de levas, los empujadores, los balancines y lasválvulas, que también regulan el escape.
La presión a la que entra el aire en el cilindro, por el efecto de aspiración del pistón, es igual a la atmosférica. En cambio, si queremos aumentar la potencia,necesitamos más aire, y la forma en que podemos lograrlo es a través de un compresor.
* El turbocompresor
El turbocompresor está formado por una turbina y un compresor conectados al mismo...