Marina Mercante

DIRECCIÓN GENERAL DE LA MARINA MERCANTE Y DEL LITORAL
SECRETARÍA DE PROTECCIÓN MARÍTIMA
Guía SITRAME 1
SISTEMA DE INFORMACION DE TRAFICO MARITIMO ECUADOR
(SITRAME)
1. INTRODUCION
El Ecuador como signatario de las Convenciones Internacionales para la Seguridad de la Vida
Humana en el Mar y de Búsqueda y Rescate, ha asumido el compromiso de movilizar sus
medios disponibles para auxiliar yproteger a los buques mercantes de cualquier nacionalidad
que se encuentren en situación de emergencia dentro del área marítima jurisdiccional de su
responsabilidad.
Ante los riesgos que plantea la amenaza de actos terroristas que ponen en peligro a personas
y bienes, y que pueden afectar a la economía del país, especialmente en el campo marítimo, el
Gobierno Nacional estableció como Políticade Estado la Protección Marítima implementando
en el Ecuador el Código de Protección de Buques e Instalaciones Portuarias (PBIP).
En este sentido, la Armada del Ecuador a través de la Dirección General de la Marina
Mercante y del Litoral, ha implementado el presente Sistema de Información de Tráfico
Marítimo Ecuador (SITRAME), que utiliza el procesamiento de datos para realizar el
seguimientoy control de los buques mercantes en su navegación por el área de
responsabilidad ecuatoriana.
Cuanto mayor sea el número de buques introducidos en el sistema, más confiable y efectivo
será este, consecuentemente aumenta la seguridad y protección de todos los tipos de naves
que transiten por aguas jurisdiccionales. Por esta razón todos los buques mercantes
nacionales y extranjeros de tráficointernacional están obligados a participar en este sistema,
con la transmisión de mensajes sobre un viaje programado, los mismos que han sido
diseñados bajo un formato establecido
2. PROPOSITO Y UTILIDAD
2.1 Propósito
Realizar el seguimiento de los buques nacionales y extranjeros de tráfico internacional en su
tránsito por el área de responsabilidad del Ecuador, en demanda o desde puertosecuatorianos
y/o en paso inocente, a través de la información enviada por los propios buques que se
encuentren navegando en dicha área, a fin de tomar las acciones pertinentes ante incidentes
SAR y de Protección Marítima.
2.2 Utilidad
El SITRAME en caso de un incidente SAR permite la rápida localización de un buque
siniestrado y consecuentemente la acción oportuna de los buques más próximosen
condiciones de prestar auxilio; así mismo, en caso de un incidente de Protección Marítima,
permite tomar las acciones que sean necesarias conforme lo estipula el Código PBIP.
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Guía SITRAME 2
3. PROCEDIMIENTO
3.1 Área de operación.
El sistema será aplicado en el área marítima de responsabilidad delEcuador, comprendida
hacia el Oeste 200 MN, entre las latitudes 01° 28' 54" N y 03° 23' 33.96" S; y, 200 MN
alrededor de las Islas Galápagos.
3.2 Instrucción General
El SITRAME básicamente consiste en la administración de la información remitida por los
buques en cuatro tipos de mensajes de formato establecido, que revelan datos de su
permanencia en puertos ecuatorianos y su tránsito desde elingreso hasta la salida de aguas
de responsabilidad ecuatoriana; los mensajes son los siguientes: Plan de Viaje (SP),
Zarpe/Posición (PR), Alteración de Ruta (DR) y Arribo/Final (FR).
3.3 Ingreso al sistema
Para ingresar al sistema, los buques deberán enviar su mensaje de plan de viaje para cada
travesía dentro del área de responsabilidad que cubre el sistema o cuando los buques se
encuentrenen navegación de paso por el área. Es decir, la introducción en el sistema y
consecuentemente al control, se inicia cuando el buque envía su Plan de Viaje con el mensaje
tipo SP y termina cuando envía su Mensaje Arribo/Final con el mensaje tipo FR. Si un buque
tiene que transitar el área de las Islas Galápagos e ingresar a puerto ecuatoriano en el área
continental, para la transmisión de los...