martillero y corredor publico y mandatario del automotor

CURSO ABS:
-CHALECO SALVA VIDA: la armada utiliza dos tipos de chaleco salva vidas.
A)-RIGIDOS: son aquellos que su flotabilidad depende exclusivamente del material con la cual es confeccionado.
B)-INFLABLE: son aquellos que dependen exclusivamente de aire o gas que contiene su cámara boyante:
*Automático: son aquellos que poseen dos dispositivos especiales que al tomar contacto con el agualiberan CO2.
*Semiautomático: son aquellos que poseen un dispositivo especial y el otro compartimento accionado es de forma manual.
*Manual: son aquellos que el accionamiento es de forma manual, posee una cámara (un solo botellón de CO2), es utilizado por la infantería de marina.
-MANTENIMIENTO: se realiza en el taller de supervivencia y se hace cada 12 meses (NOCEM cap. 67).
-AVERIAS:
1.pinchaduras o perforaciones.
2. rotura o mal funcionamiento de la luz y la batería.
3. tubo de inflado bucal.
4. rotura de los cinturones.
-RESPONSABIIDAD DEL USUARIO: lavarlo con agua dulce, secarlo con un trapo limpio y guardarlo lejos de lugares con altas temperaturas, grasas, y combustible. (Solo aceptan hasta 3 reparaciones).
-RIGIDO:
*Seguro: porque no requiere acción por parte delnaufrago, permanece a flote aun averiado hasta un 75% de su superficie.
*simple: porque su diseño permite colocárselo rápidamente.
-SALVA VIDAS:
Factores importantes:
1. El naufrago no permanece sumergido.
2. Fácil ubicación (color llamativo “naranja”).
3. Proteger al naufrago de los factores climáticos.
La armada cuenta con tres tipos de balsas:
*balsa chima (csm) capacidad para 16 a 20personas.
*Rcd: capacidad 20 personas.
*Zodiac: capacidad 20 personas.
Partes principales de la balsa: (zodiac)
1. Cámara flotante: a) inferior; b)superior.
2. Techo color naranja (doble tela) (inferior azul, exterior naranja).
3. Basilla de deriva (mantiene estabilizada la balsa)
4. Cabo de adrizar (en forma de Y, para dar vuelta la balsa en caso que se infle invertida)
5. Guirnaldaexterior e interior.
6. Cinton (refuerzo de la balsa para ser remolcado)
7. Parante de techo.






8. Cornisa para juntar agua de lluvia.
9. Piso inflable manual (solo balsa china “csm”).
Comp: *aluminio, *espuma térmica, *polvo metal.
-VALVULAS:
a. valvula de inflado
b. valvula de desinflado
c. valvula de seguridad
d. valvula de piso
-EQUIPO DE SUPERVIVENCIA DE LA VALSA “5”:
1. Aguay viveres.
2. equipo y reparaciones.
3. ………………………….de llamado de atención
4. equipo marinero.
5. primeros auxilios.
-AGUA: será la necesidad mas urgente debiendo consumirse medio litro por dia sino dispone de agua en cantidad suficiente. No coma otras cosas que los alimentos incluidos en su racion de emergencia. Recuerde permanentemente que todo alimento que tenga proteínas o sea saladorequiere una dosis extra de agua. (1 ½ para tres días por cada naufrago) – viveres: (2800kal para caa naufrago tres días) (830 cada dia).
-EQUIPO DE REPARACIONES:
*Elemento de llamado de atención: es de vital importancia que todo el personal conozca el manejo de estos elementos aunque se produzca en cantidad suficiente estos elementos deben estár bajo custodia para evitar su uso incontrolado yhasta justificado en algunos casos. Como excepción los vigías serán provistos de elementos.
*componentes:
a. vengalas con paracaídas, paquete por cuatro.
b. Vengalas de mano por seis.
c. Señal de humo por dos.
d. …………………….paquete por cuatro.
e. espejo.
f. silbato.
-EQUIPO MARINERO:
1. Jarra.
2. Trapo de piso.
3. Esponja.
4. Biblia.
5. Librito de guía de supervivencia.
6. Guía derescate 30 metros.
7. Ancla de capa cantidad 2.
8. Linterna pilas por 2, lamparita por una.
9. Miradores largo y corto.
10. Antena con pantalla.
11. Remos.
12. Fuelle (inflar balsa).
13. Equipo de pesca.

-DISPARADOR HIDROSTATICO: funciona después de los dos a cuatro metros de profundidad, libera la balsa para que salga a la superficie………………………………..








-LANZAMIENTO DE A BALSA...