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Manual del juego
Introducción
En 18 Wheels Of Steel: Extreme Trucker asumirás el papel de un intrépido camionero que trabaja en tres exóticos escenarios: la
carretera hibernal Tuktoyaktuk, el desierto interior de Australia y el camino a Los Yungas. Todos estos lugares reales son
extremadamente bellos y a la vez de una dureza también extrema. Empezarás en la carretera hibernal de Tuktoyaktukcomo un
completo novato. Después, a medida que progreses en el juego, tendrás la oportunidad de transportar cargamentos más exigentes,
incluso que intimidan, por largas distancias, a menudo bajo unas duras condiciones atmosféricas. Más tarde, cuando ganes suficiente
experiencia como para que te ofrezcan trabajos en el desierto interior de Australia y el camino a Los Yungas, podrás viajarlibremente entre estos lugares. Sin embargo, en cada región empezarás como un principiante y tendrás que labrarte tu camino
avanzando rangos hasta convertirte en el conductor más respetado y con las ofertas más fascinantes.
En el papel, tu trabajo parece simple: transportar cargamentos de un lugar a otro. Sin embargo, el duro entorno y los desafiantes
cargamentos harán que no sea nada fácil, así quehay unas cuantas cosas con las que debes tener cuidado. En primer lugar, cada
trabajo tiene un límite de tiempo. Si no llegas a tiempo antes de que se agote la barra de tiempo, se te penalizará. Aunque no te
preocupes, esto no significa que debas conducir a lo loco, haciendo carreras con otros coches por las estrechas carreteras y
arriesgándote a dañar el cargamento o el camión. Tendrás tiempode sobra para tu entrega, solo tienes que tener cuidado de no
quedarte parado o dando vueltas mucho tiempo.
Evita también dañar tu camión. No podrás repararlo cuando estés en la carretera y se te penalizará por cualquier daño al camión o al
cargamento. Empezarás el trabajo con un vehículo totalmente operativo y se espera que lo devuelvas en ese mismo estado. También
empezarás con el depósitolleno. Con esto deberías tener suficiente para llegar adonde quieras, pero podría agotarse. Si se te termina
el combustible, se acabó el trabajo. No tendrás la oportunidad de repostar.

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No olvides que los emplazamientos tienen sus peligros particulares, y hay muchas formas de acabar con tumastodonte averiado o
varado en tierra de nadie.

Carretera hibernal de Tuktoyaktuk

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La carretera hibernal de Tuktoyaktuk, la carretera sobre hielo más septentrional del mundo. Conducir sobre el hielo con cargas
pesadas siempre ha sido peligroso, incluso si esta tiene más de un metro de espesor.Tampoco ayuda la espesa niebla que aparece a
veces. Si oyes algún crujido, será mejor que aminores la marcha e intentes evitar las grietas en la carretera.

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Mientras te enfrentes a los peligros de la carretera hibernal de Tuktoyaktuk, avanzarás por estos rangos:
Gusano de autopista
Novato
CurranteCamionero
Camionero sobre hielo
Camionero experimentado
Oso polar
Rey de la carretera

Desierto interior de Australia

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El desierto interior de Australia es en su mayor parte una árida llanura polvorienta. Aquí transportarás grandes trenes de carretera
por cientos de kilómetros, perocuidado: si tomas un camino con demasiadas curvas o haces un giro demasiado cerrado, tendrás
problemas. Parte de tu cargamento se puede soltar y solo no podrás volver a engancharlo.

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Mientras te enfrentes a los peligros del desierto interior de Australia, avanzarás por estos rangos:
Aprendiz...