Materiales Compuestos en Aeronaves


CFRP.- Fibra de carbono reforzada con polímero o de fibra de carbono reforzada con plástico 
GFRP.- Fibra de vidrio reforzada de polímeros
AFRP.- Aramida
AIRBUS A330
DIMENSIONES
Longitudtotal 58.8m
Altura total 17.40m
Ancho del fuselaje 5.64m
Ancho de cabina de pasajeros 5.28m
Longitud de cabina 45m
Envergadura 60.3m
Area de superficie alar 361.6m2
Flecha del ala cuerda 25% 30grados
Distancia entre el tren principal con el tren de nariz 22.2m

RENDIMIENTO
Rango de empuje de motores 303-320KN
Capacidad de pasajeros 293
Velocidad de crucero 0.82 Mach
Máxima velocidad0.86 Mach
Carrera de despegue 2.220m

PESOS DE DISEÑO
Máximo peso en despegue con rampa 230.9t
Peso máximo al despegue 230t
Peso máximo al aterrizaje 180t
Peso máximo sin combustible 168tMáxima capacidad de combustible 139.100l
Peso típico operativo vacio 120t
Carga típica 36.4t
F-22

Se empleo titanio reforzado con fibras de carburo de silicio. Compuestos livianos pero con laresistencia del acero y la firmeza del titanio pueden construirse mediante aluminio reforzado con fibras de oxido de aluminio. Este tipo de compuesto liviano se usa en las colas. se usan materialescompuestos en al menos un tercio de su estructura. Utiliza mas titanio y menos de materiales compuestos.

Características generales
Tripulación: 1 piloto
Longitud: 18,90 m
Envergadura: 13,56 mAltura: 5,08 m
Superficie alar: 78,04 m²
Perfil alar: NACA 64A?05.92 en raíz, NACA 64A?04.29 en punta
Peso vacío: 19.700 kg
Peso cargado: 29.300 kg
Peso máximo al despegue: 38.000 kg
Plantamotriz: 2× turbofán con empuje vectorial en cabeceo Pratt & Whitney F119-PW-100.
Empuje normal: 104,5 kN (10.659 kgf; 23.500 lbf) de empuje cada uno.
Empuje con postquemador: 155,7 kN (15.876 kgf;35.000 lbf) de empuje cada uno.
Capacidad de combustible: 8.200 kg internos, 11.900 kg con 2 tanques externos.

Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno): 2.410 km/h (1.498 MPH; 1.301 kt) a altitud...