MAYELA



Alemania es uno de los paises los cuales yo concidero que es muy grande en cuanto a siu economia, principalmente se puede decir que es un pais soberano y miembro de la union europea, y es la mayor poblacion entre los estados miembros de la union europea.
ta,bien es importante mencionar que es miembro de la Organización de las Naciones Unidas, la OTAN, el G8, las naciones G4, y firmó elProtocolo de Kioto, el cual yo considero que alemania si tiene mucha relacion con los paises del mundo y eso le ha beneficiado mucho a tener mucho comercio internacional entre los diferentes grandes paises del mundo, lo cual yo creo que eso lo a posicionado en una de las mayores economias mundiales refiriendome al PIB nominal.
otro aspecto importante de alemania es que es uno de los mayores exportadoresde mercancias en el mundo teniendo asi mucha relacion comercial, y eso hace que su PIB aumente ya que muchos productos son exportados internacionalmente a otros paises de tal manera que alenania hace presencia economicamente.
tambien alemania tioene un gran desarrolloo y un alto nivel de vida para su poblacion de tal manera que el gobierno si esta invirtiendo en la segurodad de las personas y eses algo muy bueno ya que su calidad de vida aumenta, de tal amnera que les brindan servisios de seguriodad sicial.
es tambien una de las grandes potencias en cuanto a lo tecnologico y cienfifico muchas empresas e industrias alemanas estan haciendo presencia en diferentes paises posicionandose asi en esos lugares generando empleos y ganancias de igual manera.

Los incoterms se agrupan en cuatrocategorías: E, F, C, D.

Término en E: EXW
El vendedor pone las mercancías a disposición del comprador en los propios locales del vendedor; esto es, una entrega directa a la salida.

Términos en F: FCA, FAS y FOB
Al vendedor se le encarga que entregue la mercancía a un medio de transporte elegido por el comprador; esto es, una entrega indirecta sin pago del transporte principal.

Términos en C: CFR,CIF, CPT y CIP
El vendedor contrata el transporte, pero sin asumir el riesgo de pérdida o daño de la mercancía o de costes adicionales por los hechos acaecidos después de la carga y despacho; esto es, una entrega indirecta con pago del transporte principal.

Términos en D: DAT, DAP y DDP
El vendedor soporta todos los gastos y riesgos necesarios para llevar la mercancía al país de destino; esto esuna entrega directa a la llegada. Los costes y los riesgos se transmiten en el mismo punto, como los términos en E y los términos en F.

Los términos en D no se proponen cuando el pago de la transacción se realiza a través de un crédito documentario, básicamente porque las entidades financieras no lo aceptan.

DAP es un Incoterm polivalente "flexible" y se puede usar en cualquier medio detransporte y en la combinación de todos ellos.
Grupo E – Entrega directa a la salida[editar]
EXW[editar]
Artículo principal: Ex works
Ex Works (named place) → ‘en fábrica (lugar convenido)’.

El vendedor pone la mercancía a disposición del comprador en sus propias instalaciones: fábrica, almacén, etc. Todos los gastos a partir de ese momento son por cuenta del comprador.

El incoterm EXW se puede utilizarcon cualquier tipo de transporte o con una combinación de ellos (conocido como transporte multimodal). Es decir el proveedor se encarga de la logística y el traslado necesario para que el comprador tenga el suministro del producto en el mismo lugar donde desempeña la tarea productiva. Este Incoterm no sufrió modificación en relación a los Incoterms año 2000.

Grupo F – Entrega indirecta, sin pagodel transporte principal[editar]
FAS[editar]
Artículo principal: Free alongside ship
Free Alongside Ship (named loading port) → ‘Libre al costado del buque (puerto de carga convenido)’.

-El vendedor entrega la mercancía en el muelle pactado del puerto de carga convenido; esto es, al lado del barco. El incoterm FAS es propio de mercancías de carga a granel o de carga voluminosa porque se...